Đình công giao thông địa phương ảnh hưởng đến Augsburg—và có thể lan rộng đến nhiều thành phố khác ở Bavaria

Trong khi những hành khách đi xa của Đức đang đối mặt với hỗn loạn tại sân bay, người đi làm ở một số khu vực của Bavaria lại đang vật lộn với việc xe buýt và xe điện bị đình trệ. Vào thứ Ba, ngày 7 tháng 4, thành phố Augsburg chứng kiến mạng lưới giao thông công cộng gần như “đình trệ hoàn toàn” sau khi công đoàn Verdi phát động cuộc đình công cảnh báo một ngày tại Stadtwerke Augsburg. Không có xe điện nào hoạt động và chỉ có vài chuyến xe buýt chạy, buộc người đi làm phải chuyển sang các chuyến tàu khu vực đông đúc, xe đạp và taxi. Công đoàn Verdi muốn tăng áp lực lên Hiệp hội Nhà tuyển dụng Đô thị (KAV) sau khi các cuộc đàm phán về giảm giờ làm hàng tuần, tăng thời gian nghỉ ngơi và tăng phụ cấp làm việc ban đêm bị đình trệ. Verdi cảnh báo rằng Nuremberg và Landshut có thể là những địa điểm tiếp theo vào ngày 8 tháng 4, trong khi Saarland đang xem xét cuộc đình công xe buýt vô thời hạn. Berlin, Hamburg và một số bang khác tạm thời không bị ảnh hưởng sau khi đạt được các thỏa thuận thử nghiệm. Đối với nhân viên di chuyển và khách công tác, tác động chủ yếu mang tính địa phương nhưng có thể rất nghiêm trọng: chi phí taxi trong thành phố không phải lúc nào cũng được hoàn trả theo chính sách đi lại tiêu chuẩn, và việc đến muộn do đình công thường không được coi là lý do hợp pháp trừ khi “mọi phương án hợp lý” đều không thể thực hiện được. Các phòng nhân sự nên nhắc nhở nhân viên về các khoản chi phí được phép và khuyến khích làm việc từ xa khi có thể. Nếu cuộc đình công tại Augsburg lan rộng, các cụm công nghiệp ở Bavaria—bao gồm các nhà máy ô tô quanh Munich và Ingolstadt—có thể gặp rắc rối trong việc đổi ca. Các công ty có thể cần tổ chức xe đưa đón hoặc áp dụng giờ làm việc lệch ca cho đến khi có thỏa thuận được ký kết.