Mentre i viaggiatori a lungo raggio in Germania affrontano il caos negli aeroporti, i pendolari in alcune zone della Baviera si trovano a dover fare i conti con autobus e tram fermi. Martedì 7 aprile, la città di Augusta ha visto la sua rete di trasporto pubblico praticamente bloccata dopo che il sindacato Verdi ha indetto uno sciopero di avvertimento di un giorno presso Stadtwerke Augsburg. Nessun tram e solo pochi autobus in servizio hanno costretto i pendolari a utilizzare treni regionali sovraffollati, biciclette e taxi. L’obiettivo del sindacato è aumentare la pressione sull’Associazione dei Datori di Lavoro Municipali (KAV) dopo che le trattative su orari settimanali più brevi, periodi di riposo più lunghi e maggiorazioni per il lavoro notturno sono naufragate. Verdi avverte che Norimberga e Landshut potrebbero essere le prossime città coinvolte l’8 aprile, mentre il Saarland sta valutando uno sciopero indefinito degli autobus. Berlino, Amburgo e altri stati sono per ora esclusi dopo aver raggiunto accordi pilota. Per il personale in trasferta e i viaggiatori d’affari, l’impatto è molto locale ma può essere significativo: i costi dei taxi intraurbani non sempre sono rimborsabili secondo le politiche di viaggio standard, e i ritardi causati da uno sciopero generalmente non costituiscono una giustificazione legale a meno che non siano state escluse tutte le alternative ragionevoli. I reparti HR dovrebbero ricordare ai dipendenti quali spese possono essere rimborsate e incentivare il lavoro da remoto quando possibile. Se l’azione di Augusta dovesse estendersi, i poli industriali della Baviera — inclusi gli stabilimenti automobilistici intorno a Monaco e Ingolstadt — potrebbero affrontare disagi nei cambi turno. Le aziende potrebbero dover organizzare navette o orari di inizio scaglionati fino al raggiungimento di un accordo.
Fonte: The Local Germany
