स्थानीय परिवहन हड़तालों ने ऑग्सबर्ग को प्रभावित किया—और अन्य बवेरियन शहर भी इसके बाद आ सकते हैं

जबकि जर्मनी के लंबी दूरी के यात्री हवाई अड्डों पर अराजकता का सामना कर रहे हैं, बवेरिया के कुछ हिस्सों में यात्रियों को बंद बसों और ट्रामों की समस्या झेलनी पड़ रही है। मंगलवार, 7 अप्रैल को, ऑग्सबर्ग शहर का सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क 'लगभग ठप' हो गया जब वेरडी ने Stadtwerke Augsburg में एक दिवसीय चेतावनी हड़ताल की घोषणा की। कोई ट्राम नहीं चली और बसें भी बहुत कम थीं, जिससे यात्रियों को भीड़भाड़ वाली क्षेत्रीय ट्रेनों, साइकिलों और टैक्सियों पर निर्भर होना पड़ा। यूनियन का मकसद नगरपालिका नियोक्ता संघ (KAV) पर दबाव बढ़ाना है, क्योंकि कम साप्ताहिक कार्य घंटे, लंबी विश्राम अवधि और रात के काम के लिए अधिक प्रीमियम पर बातचीत ठप हो गई है। वेरडी ने चेतावनी दी है कि 8 अप्रैल को न्यूर्नबर्ग और लैंडशट अगला हो सकते हैं, जबकि सारलैंड अनिश्चितकालीन बस हड़ताल पर विचार कर रहा है। बर्लिन, हैम्बर्ग और कई अन्य राज्यों को फिलहाल राहत मिली है क्योंकि उन्होंने पायलट समझौतों पर सहमति बनाई है। स्थानांतरित कर्मचारियों और व्यावसायिक यात्रियों के लिए इसका प्रभाव स्थानीय स्तर पर गंभीर हो सकता है: शहर के भीतर टैक्सी खर्च सामान्य यात्रा नीतियों के तहत हमेशा वापस नहीं किए जाते, और हड़ताल के कारण देरी आमतौर पर कानूनी बहाना नहीं मानी जाती जब तक कि 'सभी उचित विकल्प' असंभव न हों। मानव संसाधन विभागों को कर्मचारियों को खर्च के दावों के बारे में याद दिलाना चाहिए और जहां संभव हो, दूरस्थ कार्य को प्रोत्साहित करना चाहिए। यदि ऑग्सबर्ग की यह कार्रवाई फैलती है, तो बवेरिया के औद्योगिक केंद्र—जैसे म्यूनिख और इंगोलस्टैड के आसपास के ऑटोमोटिव प्लांट—शिफ्ट परिवर्तन में बाधाओं का सामना कर सकते हैं। कंपनियों को समझौता होने तक शटल बसों की व्यवस्था या staggered शुरूआती समय लागू करने की जरूरत पड़ सकती है।