United Airlines cảnh báo tăng giá vé 15-20% để bù đắp chi phí nhiên liệu máy bay tăng cao

United Airlines đã sử dụng cuộc gọi báo cáo lợi nhuận quý đầu tiên vào ngày 22 tháng 4 để gửi một thông điệp rõ ràng đến các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp và khách du lịch nghỉ lễ: hãy chuẩn bị cho giá vé máy bay sẽ tăng mạnh trong những tháng tới. Giám đốc điều hành Scott Kirby cho biết chi phí nhiên liệu của hãng đang ở mức khoảng 4,30 USD mỗi gallon — cao hơn gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Để bảo vệ biên lợi nhuận và duy trì mục tiêu lợi nhuận trước thuế hai con số vào năm 2027, ông nói United sẽ cố gắng chuyển khoảng 15% đến 20% chi phí này trực tiếp vào giá vé. Hãng đã tăng giá vé và phí hành lý lên năm lần kể từ giữa tháng 3. Kirby cũng cho biết công ty dự đoán giá nhiên liệu sẽ “giữ ở mức cao trong thời gian dài hơn,” có nghĩa là các đợt tăng giá có thể kéo dài đến mùa du lịch cao điểm mùa hè. United dự kiến chỉ thu hồi được một nửa chi phí nhiên liệu tăng thêm qua giá vé cao hơn trong quý 2, và có thể đạt mức thu hồi toàn bộ vào quý 4 nếu nhu cầu duy trì. Dữ liệu đầu tháng 3 cho thấy doanh thu trung bình trên mỗi dặm hành khách tăng 12%, và đến cuối tháng 3 tăng 18%, cho thấy giá vé tăng chưa ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu. Tại sao điều này quan trọng với di chuyển toàn cầu: United là chỉ số quan trọng cho dịch vụ hàng không quốc tế của Mỹ, chiếm nhiều công suất vận chuyển xuyên Thái Bình Dương hơn bất kỳ hãng nào khác và là trụ cột chính trong các thị trường doanh nghiệp ở Đại Tây Dương và Mỹ Latinh. Nếu United thành công, các đối thủ có thể sẽ làm theo, đẩy chi phí cho các chuyến công tác xuyên biên giới, chuyến đi luân phiên và các dự án đi công tác gấp lên cao. Các nhà tuyển dụng lập ngân sách cho chương trình di chuyển năm 2026 nên chuẩn bị chi phí vé máy bay tăng đáng kể và xây dựng sự linh hoạt cho các tuyến bay có giá biến động mạnh như New York–London, San Francisco–Singapore và Houston–São Paulo. Những lưu ý thực tế: 1) chốt giá vé doanh nghiệp đã thương lượng sớm; 2) cân nhắc dời các chuyến đi không cần thiết sang các thời điểm thấp điểm; 3) tính thêm phụ phí vào ngân sách đi lại cho nhân viên; và 4) theo dõi sát các đợt tăng giá tiếp theo trên các hãng hàng không đối tác trong mạng lưới Star Alliance. Mức tăng 15–20% trên vé hạng thương gia 2.500 USD tương đương khoảng 375–500 USD mỗi chuyến — một khoản chi phí có thể nhanh chóng nhân lên với số lượng lớn nhân viên di chuyển.