
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ban hành một dự thảo lệnh chưa từng có vào thứ Bảy, yêu cầu các hãng hàng không giảm khoảng 300 chuyến bay đến và đi trong những ngày cao điểm tại Sân bay Quốc tế Chicago O’Hare từ ngày 17/5 đến 24/10. Quyết định này được đưa ra sau khi các hãng hàng không đăng ký tăng lịch bay mùa hè lên 15%, khiến Bộ Giao thông Vận tải cảnh báo rằng lực lượng kiểm soát không lưu vốn đã căng thẳng do đóng cửa đường băng để xây dựng sẽ bị quá tải. Theo giới hạn mới, những ngày cao điểm nhất tại O’Hare sẽ chỉ còn 2.708 chuyến bay — vẫn cao hơn một chút so với đỉnh điểm mùa hè năm ngoái nhưng thấp hơn nhiều so với 3.080 chuyến bay mà các hãng đã lên kế hoạch. American Airlines dự kiến sẽ hủy tới 40 chuyến mỗi ngày; trong khi đó, theo nguồn tin nội bộ, United Airlines, hãng hàng không lớn nhất tại O’Hare, có thể cắt hơn 200 chuyến. Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết lệnh này nhằm mang lại sự “chắc chắn” cho hành khách và tránh lặp lại tình trạng chậm trễ kỷ lục năm 2025, khi gần một phần tư chuyến bay tại O’Hare đến muộn. Các hãng hàng không hiện có bốn tuần để điều chỉnh lại lịch bay và phải thông báo hủy chuyến cho khách ít nhất 30 ngày trước hoặc sắp xếp lại chuyến bay mà không bị phạt. Đối với các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp, tác động là ngay lập tức: các khung giờ cao điểm sáng và tối dành cho công việc dự kiến sẽ bị cắt giảm sâu nhất, đẩy giá vé tăng và buộc hành trình phải chuyển sang sân bay Midway hoặc Milwaukee. Các công ty có lượng đi lại lớn trong khu vực Trung Tây nên nhanh chóng chốt các cuộc họp mùa hè, xem xét lựa chọn đi lại bằng tàu hỏa cho các chuyến ngắn trong vùng và theo dõi cập nhật phân bổ slot tại O’Hare qua công cụ Giám sát Lịch bay của FAA. Lệnh này cũng làm nổi bật thách thức về khả năng di chuyển lâu dài: các trung tâm hàng không lớn của Mỹ đang tiến gần đến giới hạn hạ tầng nhanh hơn so với tốc độ tăng cường nhân sự kiểm soát và hiện đại hóa không phận. Dự kiến sẽ có các biện pháp quản lý slot chủ động tương tự tại các sân bay đông đúc như Newark và Dallas-Fort Worth khi FAA cố gắng cân bằng nhu cầu tăng cao với tiêu chuẩn an toàn.
Nguồn: Fortune / Associated Press