Cuộc đình công ngành hàng không trên toàn quốc buộc hãng ITA Airways của Ý phải hủy 38% chuyến bay

Hành khách đi công tác và du lịch bay đến hoặc đi từ Ý vào thứ Hai, ngày 11 tháng 5 năm 2026 đã phải đối mặt với một ngày gián đoạn liên tục khi nhiều nhóm nhân viên hàng không đồng loạt đình công để phản đối mức lương và tình trạng thiếu nhân sự. Cuộc đình công kéo dài tám giờ do nhân viên kiểm soát không lưu tại các Trung tâm Kiểm soát Khu vực ENAV ở Rome và Naples lãnh đạo, bắt đầu từ 10:00 đến 18:00 giờ địa phương. Vì hai trung tâm này quản lý phần lớn không phận Ý, việc ngừng làm việc đã buộc hãng hàng không quốc gia ITA Airways phải hủy khoảng 38% lịch bay và khiến nhiều hãng hàng không nước ngoài phải đổi hướng hoặc hoãn các chuyến bay quá cảnh. Các hành động liên quan đã làm tình hình trở nên tồi tệ hơn cho hành khách. Nhân viên an ninh của ADR Security đã đóng các điểm kiểm tra an ninh tại sân bay Rome-Fiumicino và Ciampino từ 12:00 đến 16:00, trong khi đội ngũ phục vụ mặt đất ở Palermo cũng đình công trong bốn giờ. Phi công và tiếp viên của EasyJet tham gia đình công suốt tám giờ, một động thái hiếm thấy, khiến nhiều chuyến bay nội châu Âu quan trọng như Milan–London và Naples–Berlin bị hủy thêm. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này thật sự không thể tệ hơn: Milan đang tổ chức nhiều hội chợ thương mại trong tuần này, còn Foro Italico ở Rome đang bước vào giai đoạn cuối của giải quần vợt Italian Open, thu hút lượng lớn khách quốc tế. Các công ty có công việc cần xử lý gấp được ITA và các nhà điều hành sân bay khuyến cáo theo dõi tình trạng chuyến bay theo thời gian thực và nếu có thể, chuyển họp trực tuyến hoặc đặt lại vé tàu hỏa. Cảnh lao động phân mảnh ở Ý khiến các cuộc đình công kéo dài cả ngày thường được thông báo gấp và thường diễn ra đồng loạt ở nhiều ngành khác nhau. Mặc dù luật pháp bảo vệ các chuyến bay “được đảm bảo tối thiểu”, nhưng cuộc đình công hôm nay cho thấy sự dễ tổn thương của các sân bay cửa ngõ Ý—đặc biệt là Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa và Naples-Capodichino—trước các hành động lao động phối hợp. Những người bay thường xuyên được khuyên đăng ký cho các lãnh đạo chủ chốt vào các chương trình an ninh nhanh và chuẩn bị ngân sách dự phòng cho việc di chuyển mặt đất và lưu trú khách sạn. Các công đoàn lao động đã đe dọa sẽ tiếp tục các hành động nếu các cuộc đàm phán hợp đồng với ENAV và các hãng hàng không lớn không có tiến triển trước mùa cao điểm hè. Do đó, các nhà hoạch định di chuyển nên xây dựng kế hoạch dự phòng thận trọng cho lịch trình đi lại ít nhất đến giữa tháng Sáu, khi vòng đàm phán tiếp theo được lên kế hoạch.