Pelancong perniagaan dan santai yang terbang masuk atau keluar dari Itali pada hari Isnin, 11 Mei 2026 menghadapi gangguan berterusan apabila pelbagai kategori pekerja penerbangan mengadakan mogok secara bersepadu berikutan isu gaji dan tahap kakitangan. Mogok selama lapan jam ini diketuai oleh kakitangan kawalan trafik udara di Pusat Kawalan Kawasan ENAV di Rom dan Naples, yang berhenti kerja dari pukul 10:00 hingga 18:00 waktu tempatan. Oleh kerana kedua-dua pusat ini mengurus sebahagian besar ruang udara Itali, gangguan kerja ini memaksa syarikat penerbangan kebangsaan ITA Airways membatalkan kira-kira 38 peratus jadual penerbangannya dan menyebabkan puluhan syarikat penerbangan asing terpaksa mengubah laluan atau menunda penerbangan melintasi.
Tindakan susulan menambah kesulitan kepada para pelancong. Pemeriksa keselamatan yang diupah oleh ADR Security menutup pemeriksaan di Lapangan Terbang Rome-Fiumicino dan Ciampino antara pukul 12:00 hingga 16:00, manakala kru pengendalian darat di Palermo mengadakan mogok selama empat jam. Juruterbang dan kru kabin EasyJet turut menyertai mogok selama lapan jam penuh, satu langkah jarang berlaku yang menyebabkan pembatalan tambahan pada laluan perniagaan utama dalam Eropah seperti Milan–London dan Naples–Berlin.
![mogok trafik udara seluruh negara paksa ITA Airways Itali batalkan 38% penerbangan]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, masa ini sangat tidak sesuai: Milan sedang menganjurkan beberapa acara pameran perdagangan minggu ini dan Foro Italico di Rom sedang memasuki fasa akhir kejohanan tenis Terbuka Itali, menarik jumlah pengunjung yang tinggi. Syarikat dengan tugasan yang memerlukan masa segera dinasihatkan oleh ITA dan pengendali lapangan terbang untuk memantau status penerbangan secara langsung dan, jika boleh, mengalihkan mesyuarat ke dalam talian atau menempah semula melalui kereta api.
Landskap buruh Itali yang berpecah menyebabkan mogok sepanjang hari seperti ini diumumkan pada notis singkat dan sering melibatkan pelbagai sektor. Walaupun penerbangan minimum yang “dijamin” dilindungi oleh undang-undang, mogok hari ini menonjolkan kerentanan lapangan terbang utama Itali—terutamanya Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan Naples-Capodichino—terhadap tindakan buruh bersepadu. Pelancong kerap dinasihatkan untuk mendaftarkan eksekutif utama dalam program keselamatan pantas dan menyediakan bajet kecemasan untuk pengangkutan darat serta penginapan hotel.
Kesatuan sekerja telah mengancam tindakan lanjut jika rundingan kontrak dengan ENAV dan syarikat penerbangan utama tidak menunjukkan kemajuan sebelum kemuncak musim panas. Oleh itu, perancang mobiliti disarankan untuk memasukkan tempoh masa tambahan yang konservatif dalam jadual perjalanan sekurang-kurangnya sehingga pertengahan Jun, apabila pusingan rundingan seterusnya dijadualkan.
Tindakan susulan menambah kesulitan kepada para pelancong. Pemeriksa keselamatan yang diupah oleh ADR Security menutup pemeriksaan di Lapangan Terbang Rome-Fiumicino dan Ciampino antara pukul 12:00 hingga 16:00, manakala kru pengendalian darat di Palermo mengadakan mogok selama empat jam. Juruterbang dan kru kabin EasyJet turut menyertai mogok selama lapan jam penuh, satu langkah jarang berlaku yang menyebabkan pembatalan tambahan pada laluan perniagaan utama dalam Eropah seperti Milan–London dan Naples–Berlin.
Bagi pengurus mobiliti korporat, masa ini sangat tidak sesuai: Milan sedang menganjurkan beberapa acara pameran perdagangan minggu ini dan Foro Italico di Rom sedang memasuki fasa akhir kejohanan tenis Terbuka Itali, menarik jumlah pengunjung yang tinggi. Syarikat dengan tugasan yang memerlukan masa segera dinasihatkan oleh ITA dan pengendali lapangan terbang untuk memantau status penerbangan secara langsung dan, jika boleh, mengalihkan mesyuarat ke dalam talian atau menempah semula melalui kereta api.
Landskap buruh Itali yang berpecah menyebabkan mogok sepanjang hari seperti ini diumumkan pada notis singkat dan sering melibatkan pelbagai sektor. Walaupun penerbangan minimum yang “dijamin” dilindungi oleh undang-undang, mogok hari ini menonjolkan kerentanan lapangan terbang utama Itali—terutamanya Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan Naples-Capodichino—terhadap tindakan buruh bersepadu. Pelancong kerap dinasihatkan untuk mendaftarkan eksekutif utama dalam program keselamatan pantas dan menyediakan bajet kecemasan untuk pengangkutan darat serta penginapan hotel.
Kesatuan sekerja telah mengancam tindakan lanjut jika rundingan kontrak dengan ENAV dan syarikat penerbangan utama tidak menunjukkan kemajuan sebelum kemuncak musim panas. Oleh itu, perancang mobiliti disarankan untuk memasukkan tempoh masa tambahan yang konservatif dalam jadual perjalanan sekurang-kurangnya sehingga pertengahan Jun, apabila pusingan rundingan seterusnya dijadualkan.
Sumber: Anadolu Agency / ANSA
