Chính phủ quốc hữu hóa Thameslink, Southern, Great Northern và Gatwick Express

Từ ngày 31 tháng 5 năm 2026, nhà điều hành đường sắt lớn nhất nước Anh – Govia Thameslink Railway (GTR) – sẽ không còn do khu vực tư nhân quản lý. Các dịch vụ bao gồm Thameslink, Southern, Great Northern và Gatwick Express đã được chuyển giao cho DfT Operator Ltd (DFTO), công ty con thuộc Bộ Giao thông Vận tải, vốn đã quản lý nhiều tuyến đường sắt từng nhượng quyền khác. Quyết định này đồng nghĩa với việc hơn 80% số chuyến hành khách nằm trong kế hoạch của Great British Railways (GBR) sẽ do các nhà điều hành thuộc sở hữu công quản lý. Các bộ trưởng cho biết việc chuyển sang sở hữu công sẽ giúp tích hợp đường ray và tàu dễ dàng hơn, giảm trùng lặp và chuyển khoản tiết kiệm vào nâng cao hiệu suất cũng như trải nghiệm khách hàng. Các công đoàn hoan nghênh quyết định này nhưng đồng thời kêu gọi tiến độ nhanh hơn trong việc cải thiện lương, lịch làm việc và hiện đại hóa đội tàu. Đối với nhân viên và doanh nghiệp có tính di động quốc tế, tác động lớn nhất trước mắt là sự ổn định. Thameslink là tuyến đường sắt duy nhất xuyên thành phố London, được hành khách Eurostar và sân bay Gatwick sử dụng nhiều, trong khi Great Northern cung cấp các tuyến kết nối quan trọng cho người đi làm đến các cụm khoa học đời sống phát triển nhanh quanh Cambridge. Gatwick Express là tuyến đường sắt không dừng chính giữa trung tâm London và sân bay quốc tế đông thứ hai của Anh. DFTO cam kết giữ nguyên giá vé bất kỳ lúc nào trên Gatwick Express trong suốt năm 2026 và đẩy nhanh việc áp dụng thanh toán không tiếp xúc theo hình thức trả tiền khi đi trên mạng Southern trước tháng 10. Các nhà quản lý du lịch công tác cho rằng cả hai biện pháp này sẽ giúp kiểm soát chi phí, nhưng cảnh báo rằng bất kỳ xáo trộn nào trong quan hệ lao động trong giai đoạn chuyển đổi có thể làm giảm lợi ích đạt được. Về lâu dài, việc sáp nhập mạng lưới rộng lớn của GTR vào GBR sẽ tạo ra một môi trường thử nghiệm thực tế cho các nhà hoạch định chính sách trong việc tích hợp lịch trình, giá vé và dữ liệu thời gian thực – điều kiện tiên quyết để Anh có thể cung cấp vé đa phương tiện liền mạch trước Thế vận hội Los Angeles 2028, khi dự kiến lượng khách tăng đột biến trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương qua London.