
Cathay Pacific ha confermato il 2 luglio la ripresa dei voli passeggeri programmati verso il Medio Oriente, sospesi per sei mesi a causa delle tensioni regionali verificatesi all’inizio dell’anno. I voli giornalieri Hong Kong-Dubai e quelli quadrisettimanali Hong Kong-Riyadh ripartiranno il 1° settembre, con i biglietti già in vendita. La compagnia prevede inoltre di riattivare dal 1° agosto i voli cargo dedicati a Riyadh, ristabilendo un collegamento commerciale fondamentale per i settori della riesportazione e dell’e-commerce di Hong Kong.
L’annuncio arriva dopo che Cathay aveva interrotto tutte le operazioni nel Medio Oriente a fine febbraio, in seguito a un attacco congiunto USA-Israele contro l’Iran che aveva causato chiusure dello spazio aereo e un aumento delle tariffe assicurative. La de-escalation diplomatica, unita a un nuovo strumento di valutazione del rischio di sorvolo sviluppato con il Dipartimento dell’Aviazione Civile di Hong Kong, consente ora alla compagnia di tornare sul mercato mantenendo gli equipaggi al di sotto del principale corridoio di conflitto.
Per i responsabili della mobilità aziendale, la ripresa rappresenta un importante vantaggio. Dubai è il secondo partner commerciale di Hong Kong in Medio Oriente e un hub sempre più scelto per il trasferimento del personale degli uffici familiari cinesi, mentre Riyadh collega gli investitori di Hong Kong ai mega-progetti della Vision 2030 dell’Arabia Saudita. La capacità di carico in stiva ripristinata allevierà inoltre la scarsità di spazio per merci sensibili al tempo, come elettronica e prodotti di lusso.
Cathay ha dichiarato che i suoi pianificatori di rete “continueranno a monitorare l’evoluzione della situazione in Medio Oriente” e potrebbero aumentare la capacità o le frequenze in caso di ripresa della domanda. Gli acquirenti di viaggi sono invitati a rivedere le offerte sulle rotte, poiché le tariffe introduttive sono circa il 12% inferiori ai livelli pre-sospensione, anche se i supplementi carburante restano elevati. I viaggiatori in transito da Hong Kong dovranno prevedere tempi supplementari, poiché i voli per Dubai partiranno ora dal nuovo satellite rinnovato, mentre i servizi per Riyadh rimarranno al Terminal 1.
L’annuncio arriva dopo che Cathay aveva interrotto tutte le operazioni nel Medio Oriente a fine febbraio, in seguito a un attacco congiunto USA-Israele contro l’Iran che aveva causato chiusure dello spazio aereo e un aumento delle tariffe assicurative. La de-escalation diplomatica, unita a un nuovo strumento di valutazione del rischio di sorvolo sviluppato con il Dipartimento dell’Aviazione Civile di Hong Kong, consente ora alla compagnia di tornare sul mercato mantenendo gli equipaggi al di sotto del principale corridoio di conflitto.
Per i responsabili della mobilità aziendale, la ripresa rappresenta un importante vantaggio. Dubai è il secondo partner commerciale di Hong Kong in Medio Oriente e un hub sempre più scelto per il trasferimento del personale degli uffici familiari cinesi, mentre Riyadh collega gli investitori di Hong Kong ai mega-progetti della Vision 2030 dell’Arabia Saudita. La capacità di carico in stiva ripristinata allevierà inoltre la scarsità di spazio per merci sensibili al tempo, come elettronica e prodotti di lusso.
Cathay ha dichiarato che i suoi pianificatori di rete “continueranno a monitorare l’evoluzione della situazione in Medio Oriente” e potrebbero aumentare la capacità o le frequenze in caso di ripresa della domanda. Gli acquirenti di viaggi sono invitati a rivedere le offerte sulle rotte, poiché le tariffe introduttive sono circa il 12% inferiori ai livelli pre-sospensione, anche se i supplementi carburante restano elevati. I viaggiatori in transito da Hong Kong dovranno prevedere tempi supplementari, poiché i voli per Dubai partiranno ora dal nuovo satellite rinnovato, mentre i servizi per Riyadh rimarranno al Terminal 1.
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