Sở Giao thông Vận tải Hồng Kông xác nhận, từ 9 giờ sáng ngày 29 tháng 6, người lái xe từ các thành phố Thâm Quyến, Phật Sơn, Đông Quan, Huệ Châu và Triệu Khánh có thể chính thức nộp đơn xin phép lái xe vào Hồng Kông theo chương trình Du lịch Hướng Nam cho Xe mang biển số Quảng Đông (STGV). Việc mở rộng này được công bố chung giữa Quảng Đông và Hồng Kông vào ngày 8 tháng 6, đánh dấu lần mở rộng lớn đầu tiên của chương trình kể từ khi ra mắt vào cuối năm 2025. STGV cho phép xe cá nhân mang biển số Quảng Đông được vào khu vực đô thị Hồng Kông qua Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao (HZMB) trong vòng tối đa ba ngày mà không cần giấy phép qua biên giới truyền thống. Để quản lý lưu lượng, mỗi ngày sẽ có hạn ngạch 200 xe được phân bổ qua hình thức bốc thăm bằng máy tính, tăng gấp đôi so với trước. Người trúng tuyển phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba của Hồng Kông và đặt lịch đi qua cổng trực tuyến của đại lục. Lượt xe đầu tiên với hạn ngạch mở rộng sẽ bắt đầu từ ngày 25 tháng 7. Đối với các công ty trong Khu vực Vịnh Lớn, thay đổi này giúp đội ngũ bán hàng và kỹ thuật có thể đến gặp khách hàng tại Hồng Kông bằng ô tô trong chưa đầy một giờ, tránh phải chuyển xe buýt tại các trạm kiểm soát biên giới. Các nhà phân tích bán lẻ dự báo lượng khách mua sắm cuối tuần sẽ tăng mạnh, có thể kéo doanh số bán lẻ Hồng Kông tăng 1-2% trong quý 3. Các công ty logistics đang theo dõi sát sao: dù xe tải thương mại vẫn chưa được phép, giới chức cho biết có thể sẽ thử nghiệm cho xe chở hàng nhẹ nếu lưu lượng giao thông ổn định. Các nhà tuyển dụng nên hướng dẫn tài xế ở đại lục về việc chứng minh bảo hiểm, tương thích thu phí điện tử và quy định nghiêm ngặt về thời gian lưu trú tối đa ba ngày — quá hạn sẽ bị loại khỏi các đợt bốc thăm trong tương lai. Bộ phận nhân sự cũng cần cập nhật chính sách chi phí đi lại để phù hợp với lựa chọn di chuyển bằng xe cá nhân so với tàu hỏa hoặc xe khách. Trang web STGV cung cấp phần hỏi đáp song ngữ, trong khi Cơ quan Bảo hiểm đã đăng bảng so sánh các chính sách bảo hiểm được chấp thuận cho việc bảo hiểm qua biên giới. Trong tương lai, Quảng Đông và Hồng Kông dự kiến mở rộng STGV đến 12 thành phố còn lại của tỉnh vào đầu năm 2027, tạo ra khu vực tự lái xe qua biên giới tương hỗ, có thể mang lại tác động kinh tế lớn tương tự như Khu vực Schengen ở châu Âu đối với Đồng bằng sông Châu Giang.
