Những đầu máy hơi nước cổ điển đang thu hút đông đảo du khách đến đèo Furka cao nguyên Alps khi Đường sắt hơi nước Furka tổ chức lễ kỷ niệm 100 năm với lễ hội kéo dài ba ngày từ 3 đến 5 tháng 7. Tuyến đường do các tình nguyện viên vận hành này nối Realp ở Uri với Oberwald ở Valais, leo lên độ cao 2.160 mét bằng hệ thống răng cưa và các cây cầu được phục hồi thủ công. Mặc dù hiện nay là điểm du lịch, tuyến đường này từng là một phần của Glacier Express và vẫn là trải nghiệm trong danh sách mong muốn của những người đam mê đường sắt. Các khách sạn Thụy Sĩ ghi nhận lượng đặt phòng tăng 15% dọc tuyến đường trong dịp kỷ niệm, theo dữ liệu sơ bộ từ HotellerieSuisse. Đối với ngành du lịch inbound của Thụy Sĩ, dịp kỷ niệm này đến đúng lúc: thị trường Mỹ và châu Á đã phục hồi về mức trước đại dịch trong khi khách châu Âu kéo dài thời gian lưu trú quanh các sự kiện văn hóa. Các công ty du lịch kết hợp hành trình bằng tàu hơi nước với trải nghiệm ẩm thực cao cấp và dịch vụ ngồi khoang VIP—được ưa chuộng trong các nhóm khuyến khích tìm kiếm những khoảnh khắc “chỉ có ở Thụy Sĩ”. Các nhà hoạch định giao thông ghi nhận hiệu ứng lan tỏa lên vận tải khu vực: SBB đã thêm các điểm dừng tại Realp trên các dịch vụ InterRegio chính, và PostBus Thụy Sĩ vận hành thêm các chuyến để phân bổ lượng khách. Canton Uri tạm thời nới lỏng hạn chế đỗ xe cho xe khách nhưng cảnh báo đường đèo qua Furka vẫn đóng cửa với các phương tiện lớn. Với vé đặt trước hầu hết các chuyến tàu hơi nước trong tháng 7 đã bán hết, DFB (Đường sắt hơi nước răng cưa Furka) cho biết sẽ xem xét kéo dài mùa hoạt động hoặc thêm các chuyến thuê giữa tuần—một ví dụ về cách di sản đường sắt có thể bổ sung cho hệ sinh thái giao thông hiện đại của Thụy Sĩ.
Nguồn: ABC News / Associated Press
