Eeuwenoude Furka Alpenstoomtrein Stimuleert Toerisme Rond Erfgoed

Oude stoomlocomotieven trekken bezoekers naar de hoge Alpenpas Furka, waar de Furka Stoomtrein haar 100-jarig jubileum viert met een driedaags festival van 3 tot 5 juli. De door vrijwilligers gerunde spoorlijn verbindt Realp in Uri met Oberwald in Wallis en klimt via tandradtractie en met de hand gerestaureerde bruggen tot 2.160 meter hoogte. Hoewel het nu een toeristische attractie is, maakte de route vroeger deel uit van de Glacier Express en blijft het een must voor treinliefhebbers. Volgens voorlopige gegevens van HotellerieSuisse steeg het aantal boekingen langs de route met 15 procent tijdens het jubileumweekend. Voor de Zwitserse inbound-sector komt het jubileum precies op het juiste moment: de Amerikaanse en Aziatische markten zijn hersteld tot het niveau van voor de pandemie, terwijl Europese bezoekers hun verblijven verlengen rond culturele evenementen. Reisorganisaties combineren de stoomreis met culinaire ervaringen en VIP-cabine-ritten, populair bij incentivegroepen die op zoek zijn naar unieke Zwitserse belevenissen. Mobiliteitsplanners merken een neveneffect op het regionale vervoer: de SBB heeft extra stops toegevoegd bij Realp op belangrijke InterRegio-diensten en PostBus Zwitserland rijdt extra ritten om de bezoekersstromen te spreiden. Het kanton Uri heeft tijdelijk de parkeerbeperkingen voor touringcars versoepeld, maar waarschuwt dat de bergweg via de Furka-pas gesloten blijft voor grote voertuigen. Met de meeste stoomritten in juli al uitverkocht, onderzoekt de DFB (Furka Tandrad Stoomspoorlijn) of het seizoen verlengd kan worden of dat er extra charterritten doordeweeks kunnen worden toegevoegd – een voorbeeld van hoe erfgoedspoorwegen het moderne mobiliteitssysteem van Zwitserland kunnen aanvullen.