Một đợt cháy rừng dữ dội đã quét qua bán đảo Gargano ở Puglia và bờ biển lân cận của Molise vào Chủ nhật, buộc phải sơ tán các bãi biển, khu cắm trại và một nhà dưỡng lão, đồng thời làm tê liệt các tuyến giao thông quan trọng vào cao điểm mùa du lịch. Chính quyền địa phương đã ra lệnh đóng cửa đường ven biển SP 52 nối Vieste và Peschici cùng một đoạn đường cao tốc SS 693 ‘Hồ Lesina và Varano’. Công ty Ferrovie del Gargano đã chuyển hướng các dịch vụ xe buýt vào trong đất liền, trong khi ANAS khuyến cáo tài xế tránh toàn bộ hành lang ven biển. Ở phía bắc, ngọn lửa đã vượt qua tuyến đường sắt dọc bờ Adriatic gần Campomarino Lido, làm tê liệt cả hai đường ray của tuyến chính Bologna-Bari. Một chuyến tàu Frecciarossa hướng về phía bắc với 400 hành khách và một chuyến Intercity chở 100 người đã bị kẹt tại ga Termoli trong nhiều giờ cho đến khi có xe buýt thay thế. Sự cố này làm nổi bật sự dễ tổn thương của cơ sở hạ tầng đường sắt ven biển một đường ray của Ý chỉ vài tuần sau khi quốc hội phê duyệt kinh phí mới cho thích ứng khí hậu trong lĩnh vực giao thông. Các công ty du lịch báo cáo hàng trăm du khách nước ngoài bị mắc kẹt sau khi các khu nghỉ dưỡng phải sơ tán. Bộ Bảo vệ Dân sự đã mở các điểm trú ẩn khẩn cấp tại trường tiểu học Peschici, và lực lượng bảo vệ bờ biển đã đưa người dân từ bãi biển đến nơi an toàn bằng thuyền khi khói cam bao phủ bờ biển. Mặc dù không có thiệt hại về người, chính quyền cảnh báo gió nóng, khô có thể làm bùng phát lại các đám cháy trong 48 giờ tới. Đối với các công ty đa quốc gia tổ chức các chuyến đi khuyến khích mùa hè hoặc nhiệm vụ cho nhân viên nước ngoài ở miền nam Ý, các đám cháy là lời nhắc nhở kịp thời để rà soát lại các quy trình chăm sóc nhân viên. Nhân viên nên đăng ký lịch trình, mang theo bảo hiểm du lịch bao gồm rủi ro thiên tai và theo dõi cảnh báo từ ứng dụng Protezione Civile của Ý. Các nhà quản lý logistics vận chuyển hàng hóa dọc trục Adriatic cần chuẩn bị cho các trì hoãn đường sắt kéo dài đến giữa tuần, trong khi các nhà điều hành xe buýt có thể phải đi đường vòng lên đến 60 km cho đến khi đường SS 16 và SS 693 được mở lại. Về lâu dài, các chuyên gia tại Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia cảnh báo tần suất cháy rừng cực đoan ở miền nam Ý dự kiến sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030. Các nhà hoạch định giao thông có thể cần đa dạng hóa tuyến đường và xem xét ngân sách dự phòng theo mùa cho cả vận chuyển hành khách và hàng hóa ở các vùng có nguy cơ cao.
Nguồn: ANSA
