Dzika fala pożarów lasów przetoczyła się w niedzielę przez półwysep Gargano w Apulii oraz sąsiednie wybrzeże Molise, zmuszając do ewakuacji plaże, kempingi i dom opieki oraz paraliżując kluczowe połączenia transportowe w szczycie sezonu turystycznego. Władze lokalne zarządziły zamknięcie panoramicznej drogi SP 52 litoranea między Vieste a Peschici oraz odcinka autostrady SS 693 „Jeziora Lesina i Varano”. Ferrovie del Gargano skierowały autobusy w głąb lądu, a ANAS zaleciła kierowcom unikanie całego nadmorskiego korytarza. Na północ od tego miejsca ogień przeskoczył nad adriatyckim korytarzem kolejowym w pobliżu Campomarino Lido, zatrzymując oba tory głównej linii Bolonia-Bari. Pociąg Frecciarossa z 400 pasażerami oraz Intercity z 100 osobami utknęły na stacji Termoli na kilka godzin, aż zorganizowano autobusy zastępcze. Incydent uwypuklił podatność włoskiej jednotorowej infrastruktury kolejowej na wybrzeżu, zaledwie kilka tygodni po zatwierdzeniu przez parlament nowych funduszy na adaptację transportu do zmian klimatycznych. Organizatorzy wycieczek informowali o setkach zagranicznych turystów uwięzionych po ewakuacji kurortów. Departament Ochrony Cywilnej otworzył tymczasowe schronienia w szkole podstawowej w Peschici, a straż przybrzeżna ewakuowała plażowiczów łodziami, gdy pomarańczowy dym spowił linię brzegową. Choć nie odnotowano ofiar śmiertelnych, władze ostrzegły, że gorące, suche wiatry mogą na nowo rozniecić żarzące się jeszcze ogniska w ciągu najbliższych 48 godzin. Dla międzynarodowych firm organizujących letnie wyjazdy motywacyjne lub delegacje w południowych Włoszech pożary stanowią ważne przypomnienie o konieczności przeglądu procedur opieki nad pracownikami. Pracownicy powinni rejestrować swoje trasy, posiadać ubezpieczenie podróżne obejmujące zakłócenia spowodowane klęskami żywiołowymi oraz śledzić alerty w aplikacji Protezione Civile. Menedżerowie logistyki przewożący towary wzdłuż osi adriatyckiej muszą liczyć się z opóźnieniami kolejowymi do połowy tygodnia, a przewoźnicy autobusowi mogą napotkać objazdy sięgające nawet 60 kilometrów, dopóki nie zostaną ponownie otwarte drogi SS 16 i SS 693. Eksperci z Narodowej Rady Badawczej ostrzegają, że do 2030 roku częstotliwość ekstremalnych pożarów lasów na południu Włoch może się podwoić. Planiści mobilności powinni rozważyć dywersyfikację tras oraz uwzględnienie sezonowych rezerw budżetowych na wypadek zakłóceń zarówno w przewozach pasażerskich, jak i towarowych w regionach wysokiego ryzyka.
Źródło: ANSA
