일요일, 풀리아의 가르가노 반도와 인근 몰리세 해안에서 맹렬한 산불이 번지면서 해변, 캠핑장, 요양원이 대피 명령을 받았고, 관광 성수기 한복판에 주요 교통망이 마비됐다. 현지 당국은 비에스테와 페스키치 사이의 경치 좋은 SP 52 해안도로와 SS 693 ‘레시나와 바라노 호수’ 고속도로 구간을 폐쇄했다. 가르가노 철도는 버스 노선을 내륙으로 우회시켰고, ANAS는 운전자들에게 해안 전 구간을 피할 것을 권고했다. 북쪽에서는 아드리아 해안 철도 구간이 캄포마리노 리도 인근에서 화염에 휩싸여 볼로냐-바리 주요 노선 양방향 열차 운행이 중단됐다. 400명의 승객이 탑승한 북행 프레치아로사 열차와 100명의 승객이 탄 인터시티 열차가 테르몰리 역에 몇 시간 동안 갇혔다가 대체 버스가 마련돼야 했다. 이번 사건은 의회가 교통 분야 기후 적응 예산을 승인한 지 몇 주 만에 이탈리아 단선 해안 철도 인프라의 취약성을 여실히 드러냈다. 여행사들은 리조트 대피로 수백 명의 외국인 관광객이 발이 묶였다고 전했다. 민방위부는 페스키치 초등학교에 긴급 대피소를 설치했고, 해안 경비대는 주황색 연기가 해안을 뒤덮은 가운데 보트로 해변 이용객들을 안전하게 대피시켰다. 인명 피해는 없었으나 당국은 앞으로 48시간 동안 뜨겁고 건조한 바람이 잔불을 재점화할 수 있다고 경고했다. 남부 이탈리아에서 여름 인센티브 여행이나 해외 주재원 파견을 운영하는 다국적 기업들은 이번 산불을 계기로 안전 관리 지침을 재점검할 필요가 있다. 직원들은 여행 일정을 등록하고, 자연재해로 인한 일정 차질을 보장하는 여행자 보험에 가입하며, 이탈리아 민방위 앱 ‘Protezione Civile’의 경보를 주시해야 한다. 아드리아 해안 축을 따라 물류를 운송하는 관리자들은 주 중반까지 철도 지연이 이어질 것으로 예상해야 하며, 버스 운행사들은 SS 16과 SS 693 도로가 재개통될 때까지 최대 60km 우회 운행을 감수해야 할 수 있다. 장기적으로는 국립연구위원회 전문가들이 2030년까지 남부 이탈리아에서 극심한 산불 발생 빈도가 두 배로 증가할 것으로 경고했다. 교통 기획자들은 위험 지역에서 승객과 화물 이동을 위한 경로 다변화와 계절별 비상 예산 조정을 고려해야 할 것이다.
출처: ANSA
