Ủy ban Tư vấn Bảo vệ Người tiêu dùng Hàng không (ACPAC) thuộc Bộ Giao thông Vận tải Mỹ đã khai mạc cuộc họp công khai kéo dài hai ngày tại Washington vào ngày 22 tháng 9 để hoàn thiện mẫu tài liệu “Biết Quyền Lợi Của Bạn” dài một trang mà tất cả các hãng hàng không Mỹ và quốc tế sẽ phải trình cho hành khách trong thời gian tới. Yêu cầu này xuất phát từ Điều 429 của Đạo luật Gia hạn FAA năm 2018 và được củng cố trong lần gia hạn năm 2024, buộc các hãng phải trình bày rõ ràng bằng ngôn ngữ dễ hiểu về quyền lợi bồi thường và chăm sóc khi xảy ra chậm trễ, hủy chuyến, thất lạc hành lý, đặt chỗ quá số lượng, giữ máy bay trên đường băng và đảm bảo chỗ ngồi cho gia đình. Trong phát biểu khai mạc, các quan chức DOT cho biết mục tiêu là công bố tiêu chuẩn cuối cùng trước cuối năm, cho các hãng hàng không 6 tháng để tuân thủ. Các nhóm bảo vệ người tiêu dùng đề nghị làm nổi bật quyền được hoàn tiền, trong khi đại diện ngành cảnh báo rằng các quy định quốc tế khác nhau có thể gây nhầm lẫn trên các chuyến bay liên danh. Ủy ban cũng xem xét tiến độ triển khai bảng điều khiển dịch vụ khách hàng bắt buộc, xếp hạng các hãng theo độ đúng giờ và phí chỗ ngồi gia đình, cùng với yêu cầu về áp phích tại sân bay. Đối với các chương trình di chuyển doanh nghiệp, thông báo quyền lợi đồng nhất sẽ giúp đơn giản hóa việc hướng dẫn nhân viên và tiêu chuẩn đấu thầu khi đàm phán hợp đồng với hãng ưu tiên. Các nhóm chịu trách nhiệm chăm sóc khách hàng nên theo dõi mẫu tài liệu cuối cùng để cập nhật tài liệu đào tạo người đi lại và đảm bảo các bot của công ty quản lý du lịch có thể tự động thu thập thông tin về điều kiện hoàn tiền. Các hãng nhỏ không tuân thủ có thể bị phạt hành chính từ DOT, ảnh hưởng đến lựa chọn tuyến bay tại các thị trường hạng hai. ACPAC sẽ họp tiếp vào ngày 23 tháng 9, sau đó chuyển đề xuất đến Bộ trưởng Pete Buttigieg để ban hành quy định cuối cùng. Các bên liên quan có thể gửi ý kiến bằng văn bản đến ngày 6 tháng 10 qua trang regulations.gov, hồ sơ DOT-OST-2024-0053.
