Báo cáo ngành: Việc chia rẽ và các căn cứ của Anh vẫn là ‘Hai rào cản chính’ đối với việc Síp gia nhập Schengen

Trang thương mại du lịch TravelMole đã công bố một phân tích vào ngày 1 tháng 10, tóm tắt lý do các hãng hàng không và công ty lữ hành đang thận trọng trong kế hoạch tăng công suất cho mùa hè 2027. Bài viết nhấn mạnh rằng, mặc dù Ủy ban châu Âu đã phê duyệt sự tuân thủ kỹ thuật của Síp, nhưng sự chia cắt của đảo và tình trạng các Khu vực Căn cứ Chủ quyền Anh tạo ra những phức tạp pháp lý chưa từng có trong lịch sử Schengen. Các nhà điều hành lo ngại nếu vấn đề không được giải quyết, Síp sẽ bỏ lỡ cơ hội tăng trưởng đáng kể trong lưu lượng di chuyển nội khối EU mà họ đã dự báo. Báo cáo trích dẫn các lãnh đạo DER Touristik và easyJet Holidays cảnh báo rằng các đặt chỗ trước có thể bị ảnh hưởng nếu vấn đề kéo dài đến năm 2027. Các hãng hàng không đã dự kiến tăng thêm các chuyến bay từ Munich và Paris nhưng chỉ chốt lịch bay khi có lịch bỏ phiếu của Hội đồng. Phân tích cũng lưu ý rằng chương trình “Thị thực Vàng” cho cư trú theo đầu tư của Síp đang được siết chặt để phù hợp với quy định thẩm định của Schengen, cho thấy Nicosia kỳ vọng được phê duyệt cuối cùng và đang chủ động giải quyết các lo ngại về rửa tiền. Đối với các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp, thông điệp chính của bài viết là giá vé có thể tiếp tục biến động: việc tăng công suất phụ thuộc vào tiến trình chính trị, vì vậy chiến lược mua vé sớm cần giữ sự linh hoạt. Trong khi đó, các chuyên gia tư vấn di dời cho rằng các công ty xem xét đặt trụ sở tại Síp cho hoạt động khu vực Đông Địa Trung Hải nên tính đến “phí rủi ro Schengen” trong mô hình chi phí - lợi ích.