
ट्रैवल ट्रेड आउटलेट TravelMole ने 1 अक्टूबर को एक विश्लेषण प्रकाशित किया है, जिसमें बताया गया है कि एयरलाइंस और टूर ऑपरेटर क्यों समर 2027 के लिए अपनी क्षमता योजनाओं को लेकर सतर्क हैं। इस लेख में बताया गया है कि भले ही यूरोपीय आयोग ने साइप्रस की तकनीकी अनुपालन को मंजूरी दे दी है, लेकिन द्वीप का विभाजन और ब्रिटिश सॉवरेन बेस एरियाज की स्थिति शेंगेन इतिहास में अनोखी कानूनी जटिलताएं पैदा करती हैं। ऑपरेटरों को डर है कि यदि इस मुद्दे का समाधान नहीं हुआ, तो साइप्रस उस लाभकारी बढ़ोतरी से चूक जाएगा जो उन्होंने सहज इंट्रा-ईयू ट्रैफिक में मॉडल की है। रिपोर्ट में DER Touristik और easyJet Holidays के अधिकारियों के हवाले से कहा गया है कि यदि यह मामला 2027 तक टला रहा, तो अग्रिम बुकिंग प्रभावित हो सकती हैं। एयरलाइंस ने म्यूनिख और पेरिस से अतिरिक्त उड़ानों की योजना बनाई है, लेकिन स्लॉट्स तभी अंतिम रूप देंगे जब काउंसिल की वोटिंग तय हो। विश्लेषण में यह भी बताया गया है कि साइप्रस का "गोल्डन वीजा" निवेश-आधारित निवास योजना शेंगेन नियमों के अनुसार कड़ी जांच के लिए सख्त की जा रही है, जो संकेत है कि निकोसिया अंततः मंजूरी की उम्मीद करता है और मनी लॉन्ड्रिंग की चिंताओं को पहले से ही संबोधित कर रहा है। कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों के लिए इस लेख का मुख्य संदेश है कि किराए में उतार-चढ़ाव जारी रह सकता है: क्षमता वृद्धि राजनीतिक समयरेखा पर निर्भर है, इसलिए अग्रिम खरीद रणनीतियों को लचीला रखना चाहिए। वहीं, रिलोकेशन सलाहकारों का कहना है कि जो कंपनियां साइप्रस को ईस्टर्न-मेड ऑपरेशंस के लिए आधार बनाने पर विचार कर रही हैं, उन्हें लागत-लाभ मॉडल में "शेंगेन अनिश्चितता प्रीमियम" को शामिल करना चाहिए।
स्रोत: TravelMole