Trang tin hàng không NomadLawyer đưa tin, trong hai ngày 29-30 tháng 9 năm 2026, đã có 2.249 chuyến bay bị chậm và 119 chuyến bị hủy trên toàn quốc do chương trình trì hoãn mặt đất phục hồi đường băng tại sân bay Boston Logan ảnh hưởng đến Hệ thống Không gian Hàng không Quốc gia. Miami, Los Angeles và Denver ghi nhận số chuyến bay chậm lên đến ba con số, trong khi việc điều tiết khu vực tại San Diego và Teterboro càng làm gia tăng sự gián đoạn đối với các chuyến bay doanh nhân. Việc thi công đóng cửa đường băng chính 09/27 của Boston buộc Trung tâm Điều hành Hệ thống Kiểm soát Không lưu FAA phải điều tiết các chuyến đến với khoảng cách 20-40 phút và các chuyến đi với công suất khoảng nửa giờ một chuyến. Tình trạng tắc nghẽn tại cổng lên máy bay và giới hạn thời gian làm việc của phi hành đoàn đã lan rộng ảnh hưởng đến mạng lưới của các hãng Delta, American, United và Southwest, khiến hành khách bị kẹt lại xa hơn nhiều so với khu vực New England. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quản lý gián đoạn đa kênh. Việc đặt lại vé ngay lập tức qua ứng dụng di động — thường nhanh hơn quầy dịch vụ sân bay — vẫn là phương pháp tốt nhất, và quy định của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ đảm bảo hoàn tiền mặt cho các đoạn chuyến bị hủy khi hành khách từ chối các lộ trình thay thế. Các công ty có thể giảm thiểu rủi ro tài chính bằng cách đảm bảo nhân viên sử dụng thẻ thanh toán có bảo hiểm trễ chuyến tự động. FAA dự kiến sẽ tiếp tục áp dụng các chương trình trì hoãn mặt đất gián đoạn tại BOS đến cuối tháng 10 trong quá trình làm mới bề mặt đường băng. Hành khách đi qua hành lang Đông Bắc nên dự phòng thời gian chuyển tiếp tối thiểu 75 phút khi sử dụng kết nối tại Boston, hoặc cân nhắc sử dụng sân bay Providence và Hartford như lựa chọn thay thế để tránh tình trạng xếp hàng taxi kéo dài.
Nguồn: NomadLawyer
