Les travaux sur les pistes provoquent 2 249 retards de vols et 119 annulations dans les principaux aéroports américains

Le média spécialisé en aviation NomadLawyer rapporte que les 29 et 30 septembre 2026, 2 249 vols ont été retardés et 119 annulés à l’échelle nationale, en raison du programme de restrictions au sol lié à la réhabilitation de la piste de l’aéroport Logan de Boston, qui a eu des répercussions sur tout le système aérien national. Miami, Los Angeles et Denver ont enregistré des retards à trois chiffres, tandis que la régulation régionale à San Diego et Teterboro a aggravé les perturbations pour les jets d’affaires. La fermeture de la piste principale 09/27 de Boston a contraint le Centre de Commandement du Contrôle du Trafic Aérien de la FAA à espacer les arrivées de 20 à 40 minutes et à limiter les départs à environ une fréquence toutes les demi-heures. La congestion aux portes d’embarquement et les limites de temps de travail des équipages ont ensuite provoqué un effet domino dans les réseaux de Delta, American, United et Southwest, laissant de nombreux passagers bloqués bien au-delà de la Nouvelle-Angleterre. Pour les planificateurs de mobilité d’entreprise, cet épisode souligne l’importance d’une gestion des perturbations multi-canaux. La reprogrammation immédiate via les applications mobiles — souvent plus rapide que les guichets en aéroport — reste la meilleure pratique, et les règles du ministère américain des Transports garantissent un remboursement en espèces pour les segments annulés lorsque les voyageurs refusent les itinéraires alternatifs. Les entreprises peuvent limiter les risques financiers en veillant à ce que leurs employés utilisent des cartes de paiement incluant une assurance retard automatique. La FAA prévoit des programmes intermittents de restrictions au sol à Boston jusqu’à fin octobre, le temps que les travaux de resurfaçage se poursuivent. Les voyageurs transitant par le corridor du Nord-Est sont invités à prévoir des correspondances d’au moins 75 minutes pour les vols via Boston, ou à envisager Providence et Hartford comme alternatives pour éviter les files d’attente chroniques au roulage.