O portal de notícias de aviação NomadLawyer informa que, entre os dias 29 e 30 de setembro de 2026, 2.249 voos foram atrasados e 119 cancelados em todo o país, devido ao programa de atrasos em solo para reabilitação da pista do Aeroporto Logan de Boston, que causou efeitos em cadeia no Sistema Nacional de Espaço Aéreo. Miami, Los Angeles e Denver registraram atrasos de três dígitos, enquanto o controle regional em San Diego e Teterboro agravou as interrupções para jatos executivos. A construção fechou a principal pista 09/27 de Boston, obrigando o Centro de Comando do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo da FAA a espaçar as chegadas em intervalos de 20 a 40 minutos e limitar as partidas a cerca de metade da capacidade habitual. A congestão nos portões e os limites de jornada das tripulações se espalharam pelas redes da Delta, American, United e Southwest, deixando passageiros presos muito além da Nova Inglaterra. Para os planejadores de mobilidade corporativa, o episódio reforça a importância de uma gestão de crises multicanal. O reembolso imediato via aplicativos móveis — muitas vezes mais rápido que os balcões nos aeroportos — continua sendo a melhor prática, e as regras do Departamento de Transportes dos EUA garantem reembolso em dinheiro para trechos cancelados quando os viajantes recusam rotas alternativas. As empresas podem reduzir riscos financeiros garantindo que os funcionários comprem passagens com cartões que ofereçam seguro automático contra atrasos. A FAA prevê programas intermitentes de atrasos em solo em Boston até o final de outubro, enquanto a repavimentação continua. Viajantes que passam pelo corredor do Nordeste devem incluir conexões com pelo menos 75 minutos de intervalo em seus itinerários que dependam de Boston, ou considerar Providence e Hartford como alternativas para evitar as filas crônicas de taxiamento.
Fonte: NomadLawyer
