Nhà điều hành sân bay Finavia xác nhận vào ngày 9 tháng 10 rằng Helsinki-Vantaa sẽ khai thác các chuyến bay theo lịch trình đến 113 điểm đến trong mùa đông này — mạng lưới lớn nhất kể từ năm 2016. Phó chủ tịch cấp cao Petri Vuori cho biết với các nhà phân tích hàng không rằng vai trò của trung tâm này như một cầu nối giữa châu Âu và châu Á vẫn được duy trì bất chấp việc không phận Nga bị đóng cửa, nhờ các tuyến bay mới qua vùng cực Bắc và sự tăng cường mạnh mẽ về công suất của Finnair, Emirates, Qatar Airways và Norwegian. Hãng hàng không quốc gia Finnair sẽ mở dịch vụ nối chuyến A350 Helsinki–Bangkok–Melbourne từ ngày 25 tháng 10, khai trương các tuyến mới đến Luxembourg, Stavanger, Turin và Umeå ở châu Âu, đồng thời tăng cường các chuyến bay kết nối từ các thành phố vùng Turku và Tampere. Hãng cũng sẽ tăng tần suất bay đến các sân bay ở Lapland để đáp ứng nhu cầu du lịch cao điểm. Cạnh tranh từ các hãng vùng Vịnh ngày càng gay gắt khi Qatar Airways khôi phục các chuyến bay hàng ngày đến Doha và Emirates vận hành toàn bộ mùa đông với các chuyến bay hàng ngày đến Dubai, mang lại nhiều lựa chọn một điểm dừng hơn cho các doanh nghiệp châu Á và Úc đi đến Phần Lan. Finavia cho rằng mạng lưới mở rộng này củng cố vị thế của Helsinki như sân bay kết nối tốt nhất trong số các thành phố có dân số dưới hai triệu người. Mặc dù vẫn không thể bay qua không phận Nga, các tuyến bay vòng qua cực Bắc của Finnair chỉ làm tăng thêm 45 phút cho các chuyến đi điển hình đến Tokyo hoặc Seoul, giúp hãng duy trì lịch trình châu Á gần như nguyên vẹn. Đối với các nhà quản lý đi công tác, thông báo này đồng nghĩa với việc có nhiều chỗ ngồi hơn trong khoang hạng thương gia qua trung tâm Bắc Âu vào những thời điểm đi lại cao điểm cuối năm vốn thường rất khan hiếm. Tuy nhiên, các công ty nên kiểm tra thời gian xin visa cho nhân viên quá cảnh tại Qatar hoặc UAE, đồng thời đảm bảo chính sách chăm sóc nhân viên có phương án ứng phó với các trì hoãn do thời tiết trên các tuyến bay qua vùng cực. Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng có thể tận dụng khoang chứa hàng dưới bụng máy bay trên tuyến Melbourne mới; Finnair Cargo dự kiến thử nghiệm vận chuyển hàng hóa kiểm soát nhiệt độ trong thời gian dừng tại Bangkok, mở ra cơ hội cho các nhà xuất khẩu dược phẩm Phần Lan. Lịch bay mùa đông áp dụng từ 27 tháng 10 năm 2026 đến 30 tháng 3 năm 2027. Finavia cho biết có thể sẽ công bố thêm các tuyến bay mới sau khi các phiên điều trần phân bổ slot của EU kết thúc vào cuối tháng này.
Nguồn: CAPA – Centre for Aviation
