赫尔辛基机场推出十年来最大冬季航线网络，芬航集团瞄准亚洲客流

机场运营商芬航集团（Finavia）于10月9日确认，赫尔辛基-万塔机场今年冬季将开通飞往113个目的地的定期航班，创下自2016年以来的最大航线网络。高级副总裁佩特里·沃里（Petri Vuori）向航空分析师表示，尽管俄罗斯领空关闭，赫尔辛基作为欧洲与亚洲之间桥梁的地位依然稳固，这得益于新的北极航线以及芬兰航空、阿联酋航空、卡塔尔航空和挪威航空的积极增班。

芬兰航空将于10月25日起开通A350机型的赫尔辛基—曼谷—墨尔本联程航班，同时新增飞往卢森堡、斯塔万格、都灵和乌梅奥的欧洲航线，并加强从图尔库和坦佩雷等地区城市的支线航班。为满足拉普兰地区的旅游高峰需求，芬航还将增加飞往该地区机场的航班频次。

随着卡塔尔航空恢复每日多哈航班，阿联酋航空则运营整个冬季的每日迪拜航班，海湾地区的竞争日益激烈，为亚洲和澳大利亚企业客户提供更多经停一站式飞往芬兰的选择。芬航集团认为，扩大的航线网络巩固了赫尔辛基作为全球人口不足两百万城市中最具连通性的机场地位。



尽管仍无法飞越俄罗斯领空，芬兰航空通过北极绕飞仅为东京或首尔航线增加约45分钟飞行时间，使亚洲航班时刻基本保持不变。对于商务旅行管理者而言，这意味着在传统的年终出行高峰期，北欧枢纽的高端舱位供应将更加充足。但企业需注意员工经停卡塔尔或阿联酋时的签证办理时间，并确保差旅安全政策涵盖北极航线可能出现的天气延误风险。

货运方面，货代公司可利用新开通的墨尔本航线腹舱货运空间；芬兰航空货运计划在曼谷中转期间测试温控货物运输，这为芬兰医药出口商带来新机遇。

本次冬季航班时刻表自2026年10月27日起至2027年3月30日止。芬航集团表示，随着本月晚些时候欧盟时刻分配听证会的结束，可能会有更多航线公布。