Một sự cố lớn trong mạng dữ liệu quản lý không lưu của Ý đã buộc ENAV, dịch vụ điều hướng hàng không quốc gia, phải áp đặt hạn chế lưu lượng từ 06:00 CET ngày 16 tháng 10 năm 2026. Việc giảm công suất này đã ảnh hưởng lan rộng trên bầu trời châu Âu và gây thiệt hại nặng nhất cho các hãng hàng không Thụy Sĩ trên các tuyến chính Bắc-Nam. Swiss International Air Lines đã hủy nhiều chuyến bay giữa Zurich và Milan Linate, Bologna và Florence, trong khi EasyJet đình chỉ chuyến bay Zurich–Naples. Các chuyến bay từ Rome và Palermo đến Zurich bị chậm hơn hai giờ. Các chuyến bay khởi hành từ Geneva đến Turin và Venice cũng chịu hạn chế về khung giờ bay.
Bối cảnh vận hành: ENAV xác nhận không có sự cố tấn công mạng hay phá hoại, nhưng chưa đưa ra thời gian khôi phục hoàn toàn. Theo kế hoạch của Eurocontrol, lưu lượng bay vào vùng thông tin bay (FIR) của Ý đã giảm tới 50%. Các hãng hàng không buộc phải chuyển hướng qua không phận Pháp hoặc Áo, làm tăng thời gian bay và tiêu hao nhiên liệu.
![Sự Cố Mạng Dữ Liệu Ở Italy Gây Gián Đoạn Các Chuyến Bay Thụy Sĩ; Các Tuyến Zurich–Milan và Bologna Bị Hủy]()
Tác động đối với doanh nghiệp:
• Trách nhiệm quyền lợi hành khách: theo quy định EU261 được áp dụng tương tự tại Thụy Sĩ, các hãng phải hỗ trợ hành khách nhưng được miễn bồi thường vì sự cố được xem là ‘tình huống bất khả kháng’. Các quản lý du lịch vẫn nên theo dõi chi phí đặt lại vé.
• Tác động hàng hóa: các lô hàng ký gửi từ cụm khoa học đời sống tại Lombardy bị chậm có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng kịp thời tại Basel.
• Kế hoạch dự phòng: các công ty có nhân sự quan trọng di chuyển giữa trụ sở Thụy Sĩ và nhà máy Ý nên đa dạng hóa phương tiện qua đường sắt (hầm Gotthard Base) trong tuần này cho đến khi tình hình ổn định.
Đến giữa chiều, ENAV đã nới lỏng một số hạn chế, nhưng bảng thông báo đến sân bay Zurich vẫn ghi nhận một số chuyến bay bị hủy trong giờ cao điểm buổi tối. Các nhà phân tích nhận định sự cố này cho thấy sự mong manh của hạ tầng quản lý không lưu phân mảnh tại châu Âu, chỉ vài tháng trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen áp dụng kiểm tra sinh trắc học biên giới, làm tăng thêm độ phức tạp.
Bối cảnh vận hành: ENAV xác nhận không có sự cố tấn công mạng hay phá hoại, nhưng chưa đưa ra thời gian khôi phục hoàn toàn. Theo kế hoạch của Eurocontrol, lưu lượng bay vào vùng thông tin bay (FIR) của Ý đã giảm tới 50%. Các hãng hàng không buộc phải chuyển hướng qua không phận Pháp hoặc Áo, làm tăng thời gian bay và tiêu hao nhiên liệu.
Tác động đối với doanh nghiệp:
• Trách nhiệm quyền lợi hành khách: theo quy định EU261 được áp dụng tương tự tại Thụy Sĩ, các hãng phải hỗ trợ hành khách nhưng được miễn bồi thường vì sự cố được xem là ‘tình huống bất khả kháng’. Các quản lý du lịch vẫn nên theo dõi chi phí đặt lại vé.
• Tác động hàng hóa: các lô hàng ký gửi từ cụm khoa học đời sống tại Lombardy bị chậm có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng kịp thời tại Basel.
• Kế hoạch dự phòng: các công ty có nhân sự quan trọng di chuyển giữa trụ sở Thụy Sĩ và nhà máy Ý nên đa dạng hóa phương tiện qua đường sắt (hầm Gotthard Base) trong tuần này cho đến khi tình hình ổn định.
Đến giữa chiều, ENAV đã nới lỏng một số hạn chế, nhưng bảng thông báo đến sân bay Zurich vẫn ghi nhận một số chuyến bay bị hủy trong giờ cao điểm buổi tối. Các nhà phân tích nhận định sự cố này cho thấy sự mong manh của hạ tầng quản lý không lưu phân mảnh tại châu Âu, chỉ vài tháng trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen áp dụng kiểm tra sinh trắc học biên giới, làm tăng thêm độ phức tạp.
Nguồn: Watson.ch
