Cửa khẩu Hoàng Cương triển khai kế hoạch giao thông dịp lễ để ứng phó với lượng người tăng cao trong lễ hội Trùng Dương

Nhân dịp Lễ hội Trùng Dương tạo nên kỳ nghỉ ba ngày bắt đầu từ 17 tháng 10 năm 2026, Sở Giao thông Hồng Kông đã công bố các biện pháp đặc biệt về giao thông và vận tải công cộng tại cảng Huanggang vừa được cải tạo để ứng phó với lượng hành khách qua biên giới dự kiến tăng đột biến. Các quan chức dự báo lưu lượng hành khách qua trạm kiểm soát hoạt động 24 giờ này — vốn đã gần gấp đôi mức bình thường kể từ khi mở cửa ngày 12 tháng 10 — sẽ đạt đỉnh vào chiều và tối thứ Hai khi người dân trở về sau chuyến đi tảo mộ ở đại lục.

Để tránh ùn tắc, các nhà khai thác xe buýt nhượng quyền, xe buýt nhỏ và xe khách liên tỉnh đã được chỉ đạo huy động đội xe dự phòng, tăng tần suất lên mỗi 2-4 phút trong giờ cao điểm. Công ty Đường sắt MTR sẽ tăng thêm tàu trên tuyến Đường sắt Đông từ Admiralty đến Lok Ma Chau, trong khi tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu-Thâm Quyến-Hồng Kông sẽ chạy thêm các chuyến ngắn giữa Tây Cửu Long và Thâm Quyến Bắc. Xe buýt đưa đón qua Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao cũng sẽ hoạt động với tần suất lên đến một chuyến mỗi phút vào giờ cao điểm.



Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của Sở Giao thông sẽ giám sát lưu lượng hành khách 24/7, sẵn sàng điều phối phương tiện và nhân viên theo thời gian thực. Hành khách được khuyến cáo lên kế hoạch trước, cân nhắc các cửa khẩu thay thế như tuyến Lok Ma Chau Spur hoặc Thâm Quyến Bay, và tránh tụ tập tại Huanggang ngay sau khi kết thúc các chuyến đi gia đình ở đại lục.

Đối với các doanh nghiệp quản lý việc đi lại của người nước ngoài hoặc nhân viên qua biên giới, khuyến cáo này báo hiệu khả năng chậm trễ cho vận tải đường bộ và xe đưa đón nhân viên vào ngày 19 tháng 10. Các công ty logistics đang điều chỉnh lịch trình giao hàng, trong khi bộ phận nhân sự phát hành thông báo làm việc linh hoạt. Các công ty tư vấn rủi ro du lịch nhận định các biện pháp chủ động này thể hiện cam kết của Hồng Kông trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru của cơ sở biên giới “đồng vị trí” đầu tiên, đóng vai trò then chốt trong thị trường lao động tích hợp của Vùng Vịnh Lớn.

Nhìn về tương lai, dữ liệu thu thập trong kỳ nghỉ sẽ được đưa vào hệ thống dự báo dựa trên trí tuệ nhân tạo mà Sở Giao thông đang thử nghiệm nhằm tối ưu hóa quy hoạch tuyến xe buýt và phân bổ làn đường linh hoạt tại cảng. Nếu thành công, mô hình này có thể được mở rộng sang các cửa khẩu đất liền khác, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt của Đặc khu trong các đợt cao điểm du lịch lễ hội.