
12月14日,超过500名移民抵达肯特海岸,结束了自2018年以来英吉利海峡小艇过境最长时间的中断。英国边境部队官员表示,近一个月来,由于海况恶劣,来自法国北部的出发次数为零,但一段较为平静的天气窗口促使加来和敦刻尔克附近的出发点出现了出发高峰。
此次过境恢复正值伦敦与巴黎就一项新的五年联合海岸巡逻和无人机监控资金协议进行谈判之际。根据现行的5.95亿欧元协议(2022-2025年),法国每天派遣800名宪兵和警察驻守海滩,但英国部长们指出,尽管人力增加,今年拦截次数仍下降了12%。
对于交通管理者来说,过境恢复意味着在欧洲隧道和渡轮码头将加强车辆检查,法国警方经常在此对货车和厢式货车进行“随机”检查,以发现偷渡者。物流协会警告称,假期高峰期间可能出现运输延误,建议司机在多佛-加来往返途中预留更多时间。
在政治层面,移民抵达引发法国内部关于1月参议院投票的庇护接收改革的讨论,该改革将申请人重新分配至非沿海省份。人权非政府组织表示接收中心已接近饱和,而内政部则坚称,加快都柏林条例下的转移将减轻压力。
雇佣北非和中东籍员工的企业应预料到在上法兰西地区内部边境抽查中对工作许可持有者的审查将更加严格,建议向出行员工发放更新的雇佣证明信。
此次过境恢复正值伦敦与巴黎就一项新的五年联合海岸巡逻和无人机监控资金协议进行谈判之际。根据现行的5.95亿欧元协议(2022-2025年),法国每天派遣800名宪兵和警察驻守海滩,但英国部长们指出,尽管人力增加,今年拦截次数仍下降了12%。
对于交通管理者来说,过境恢复意味着在欧洲隧道和渡轮码头将加强车辆检查,法国警方经常在此对货车和厢式货车进行“随机”检查,以发现偷渡者。物流协会警告称,假期高峰期间可能出现运输延误,建议司机在多佛-加来往返途中预留更多时间。
在政治层面,移民抵达引发法国内部关于1月参议院投票的庇护接收改革的讨论,该改革将申请人重新分配至非沿海省份。人权非政府组织表示接收中心已接近饱和,而内政部则坚称,加快都柏林条例下的转移将减轻压力。
雇佣北非和中东籍员工的企业应预料到在上法兰西地区内部边境抽查中对工作许可持有者的审查将更加严格,建议向出行员工发放更新的雇佣证明信。
来源: The Sun