
Hơn 500 người di cư đã đến bờ biển Kent vào ngày 14 tháng 12, chấm dứt đợt gián đoạn dài nhất trong các chuyến vượt biển bằng thuyền nhỏ qua eo biển kể từ năm 2018. Các quan chức Lực lượng Biên phòng Anh cho biết điều kiện biển xấu đã khiến các chuyến khởi hành từ phía bắc nước Pháp gần như bằng không trong gần một tháng, nhưng một khoảng thời gian thời tiết dịu hơn đã trùng với sự gia tăng các chuyến khởi hành từ các điểm xuất phát gần Calais và Dunkirk.
Việc nối lại các chuyến vượt biển diễn ra trong bối cảnh London và Paris đang đàm phán gói tài trợ mới kéo dài năm năm cho các hoạt động tuần tra ven biển chung và giám sát bằng drone. Theo thỏa thuận hiện tại trị giá 595 triệu euro (2022-2025), Pháp triển khai 800 cảnh sát và gendarme hàng ngày tại các bãi biển, nhưng các bộ trưởng Anh cho rằng số vụ chặn bắt đã giảm 12% trong năm nay mặc dù lực lượng tăng lên.
Đối với các nhà quản lý vận tải, việc các chuyến vượt biển được nối lại đồng nghĩa với việc kiểm tra phương tiện chặt chẽ hơn tại Eurotunnel và các bến phà, nơi cảnh sát Pháp thường tiến hành kiểm tra “ngẫu nhiên” các xe tải và xe van để phát hiện người nhập cư trái phép. Các hiệp hội logistics cảnh báo có thể xảy ra trì hoãn vận chuyển trong mùa cao điểm lễ hội, khuyến cáo tài xế nên tính thêm thời gian chờ đợi trong các chuyến quay vòng Dover-Calais.
Về mặt chính trị, sự xuất hiện của người di cư làm nóng lên cuộc tranh luận tại Pháp trước cuộc bỏ phiếu Thượng viện vào tháng 1 về cải cách tiếp nhận người xin tị nạn, theo đó sẽ phân bổ lại người xin tị nạn ra khỏi các tỉnh ven biển. Các tổ chức nhân quyền cho rằng các trung tâm tiếp nhận đã gần như quá tải, trong khi Bộ Nội vụ khẳng định việc chuyển người nhanh hơn theo Quy định Dublin sẽ giảm áp lực.
Các doanh nghiệp sử dụng lao động từ Bắc Phi và Trung Đông nên chuẩn bị cho việc kiểm tra nghiêm ngặt hơn đối với người có giấy phép lao động trong các cuộc kiểm tra biên giới nội địa tại Hauts-de-France và có thể cần cấp lại giấy chứng nhận việc làm cập nhật cho nhân viên đi công tác.
Việc nối lại các chuyến vượt biển diễn ra trong bối cảnh London và Paris đang đàm phán gói tài trợ mới kéo dài năm năm cho các hoạt động tuần tra ven biển chung và giám sát bằng drone. Theo thỏa thuận hiện tại trị giá 595 triệu euro (2022-2025), Pháp triển khai 800 cảnh sát và gendarme hàng ngày tại các bãi biển, nhưng các bộ trưởng Anh cho rằng số vụ chặn bắt đã giảm 12% trong năm nay mặc dù lực lượng tăng lên.
Đối với các nhà quản lý vận tải, việc các chuyến vượt biển được nối lại đồng nghĩa với việc kiểm tra phương tiện chặt chẽ hơn tại Eurotunnel và các bến phà, nơi cảnh sát Pháp thường tiến hành kiểm tra “ngẫu nhiên” các xe tải và xe van để phát hiện người nhập cư trái phép. Các hiệp hội logistics cảnh báo có thể xảy ra trì hoãn vận chuyển trong mùa cao điểm lễ hội, khuyến cáo tài xế nên tính thêm thời gian chờ đợi trong các chuyến quay vòng Dover-Calais.
Về mặt chính trị, sự xuất hiện của người di cư làm nóng lên cuộc tranh luận tại Pháp trước cuộc bỏ phiếu Thượng viện vào tháng 1 về cải cách tiếp nhận người xin tị nạn, theo đó sẽ phân bổ lại người xin tị nạn ra khỏi các tỉnh ven biển. Các tổ chức nhân quyền cho rằng các trung tâm tiếp nhận đã gần như quá tải, trong khi Bộ Nội vụ khẳng định việc chuyển người nhanh hơn theo Quy định Dublin sẽ giảm áp lực.
Các doanh nghiệp sử dụng lao động từ Bắc Phi và Trung Đông nên chuẩn bị cho việc kiểm tra nghiêm ngặt hơn đối với người có giấy phép lao động trong các cuộc kiểm tra biên giới nội địa tại Hauts-de-France và có thể cần cấp lại giấy chứng nhận việc làm cập nhật cho nhân viên đi công tác.
Nguồn: The Sun
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Thời tiết xấu và thiếu nhân sự gây làn sóng hủy chuyến và chậm trễ tại sân bay Paris-CDG và Orly
Île-de-France ra mắt Câble C1, tích hợp cáp treo đô thị vào mạng lưới giao thông công cộng của vùng