
巴黎戴高乐机场(CDG)和巴黎奥利机场警告称,圣诞期间非欧盟旅客在护照检查处可能面临长达四小时的等待时间,因为法国边境警察正在推进欧盟入境/出境系统(EES)。该新系统自10月12日起启用,首次进入申根区的旅客需提供面部图像和四枚指纹。分析人士指出,英国的休闲和商务旅客——现被视为第三国国民——将占本月首次登记旅客的大部分。
尽管航空公司和机场运营商原则上支持EES,但他们表示在一年中最繁忙的旅行季节分阶段推行该系统风险很大。一次生物识别登记需时90秒,而之前的护照扫描仅需30秒;以CDG高峰期每天处理的4.7万名入境旅客计算,即使是小故障也可能导致数小时的排队。
法航和巴黎机场集团已调配员工协助旅客使用新自助登记机,并增设了英文、法文和西班牙文的清晰指示牌。然而,代表边境警察的工会表示人手仍然不足,并警告加班预算已用尽。企业差旅管理人员因此建议派遣人员和常旅客安排更长的转机时间,携带打印的会议邀请函,并尽量选择避开早上7点至11点和下午5点至9点高峰时段的航班。
从移民合规角度看,EES最终将大幅提升逾期滞留的识别效率,解决自英国脱欧以来派遣工审计中困扰多时的“缺失盖章”问题。但眼下的业务影响主要体现在运营层面:错过火车和国内航班连接、增加酒店住宿费用,以及关键员工因疲劳或延误而影响重要会议。差旅风险团队也在更新责任关怀协议,提醒旅客随身携带药物和充电宝,以应对可能的长时间边检等待。
展望圣诞节之后,法国内政部计划在三个月内将至少35%的外部边境通关纳入EES。全面推广计划涵盖奥利、尼斯、里昂、马赛机场及英国的并置边检,预计于2026年4月完成。在系统稳定运行之前,全球流动管理者应保持应急预案,并在项目时间安排中预留充足缓冲时间。
尽管航空公司和机场运营商原则上支持EES,但他们表示在一年中最繁忙的旅行季节分阶段推行该系统风险很大。一次生物识别登记需时90秒,而之前的护照扫描仅需30秒;以CDG高峰期每天处理的4.7万名入境旅客计算,即使是小故障也可能导致数小时的排队。
法航和巴黎机场集团已调配员工协助旅客使用新自助登记机,并增设了英文、法文和西班牙文的清晰指示牌。然而,代表边境警察的工会表示人手仍然不足,并警告加班预算已用尽。企业差旅管理人员因此建议派遣人员和常旅客安排更长的转机时间,携带打印的会议邀请函,并尽量选择避开早上7点至11点和下午5点至9点高峰时段的航班。
从移民合规角度看,EES最终将大幅提升逾期滞留的识别效率,解决自英国脱欧以来派遣工审计中困扰多时的“缺失盖章”问题。但眼下的业务影响主要体现在运营层面:错过火车和国内航班连接、增加酒店住宿费用,以及关键员工因疲劳或延误而影响重要会议。差旅风险团队也在更新责任关怀协议,提醒旅客随身携带药物和充电宝,以应对可能的长时间边检等待。
展望圣诞节之后,法国内政部计划在三个月内将至少35%的外部边境通关纳入EES。全面推广计划涵盖奥利、尼斯、里昂、马赛机场及英国的并置边检,预计于2026年4月完成。在系统稳定运行之前,全球流动管理者应保持应急预案,并在项目时间安排中预留充足缓冲时间。