柏林期待已久的圣诞出行高峰正式拉开帷幕。根据城市交通信息中心（VIZ）的数据，首都环路和主干高速公路的交通从周五晚间开始逐渐拥堵，预计整个周六将持续高峰，众多家庭、国际学生和商务旅客纷纷前往机场、火车站及租车点。
仅柏林-勃兰登堡机场（BER）预计在12月20日至1月2日期间，旅客吞吐量将超过110万人次，首次达到疫情前的水平。机场运营方FBB计划在这两周的高峰期安排约7300架次航班，并在1号航站楼重新开放额外安检通道，确保等待时间不超过20分钟。汉莎航空、易捷航空和欧洲之翼均在伦敦、马德里、米兰等欧洲主要航线及迪拜、新加坡等长途休闲航线上投入更大机型，以满足需求。
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道路和铁路网络同样面临压力。A100高速公路Detmolder Straße附近及A115 Dreilinden交汇处的施工已导致间歇性拥堵，司机被建议预留至少45分钟额外时间前往BER。德国铁路公司（Deutsche Bahn）本周末在ICE和InterCity列车上增开5万个座位，但火车司机工会GDL警告称，如果工资谈判陷入僵局，明年可能会有进一步罢工行动，全球出行管理者需密切关注这一不确定因素。
对企业差旅项目而言，短期影响主要体现在两方面：首先，根据Amadeus的预订数据，柏林出发的德国国内航线机票价格平均上涨18%；其次，周一晚间出发的航班临时座位极为紧张。出行团队建议旅客考虑替代出发地（如莱比锡、德累斯顿，甚至波兰的波兹南），并在预订机场接送时预留道路延误时间。
展望未来，FBB表示将在1月发布运营总结报告，分享经验教训，出行专业人士应予以关注。初步迹象显示，2026年可能会常态化增加安检人员配置，并扩建BER跑道快速通道，这有望提升派驻德国首都区员工的出行体验评分。
仅柏林-勃兰登堡机场（BER）预计在12月20日至1月2日期间，旅客吞吐量将超过110万人次，首次达到疫情前的水平。机场运营方FBB计划在这两周的高峰期安排约7300架次航班，并在1号航站楼重新开放额外安检通道，确保等待时间不超过20分钟。汉莎航空、易捷航空和欧洲之翼均在伦敦、马德里、米兰等欧洲主要航线及迪拜、新加坡等长途休闲航线上投入更大机型，以满足需求。
道路和铁路网络同样面临压力。A100高速公路Detmolder Straße附近及A115 Dreilinden交汇处的施工已导致间歇性拥堵，司机被建议预留至少45分钟额外时间前往BER。德国铁路公司（Deutsche Bahn）本周末在ICE和InterCity列车上增开5万个座位，但火车司机工会GDL警告称，如果工资谈判陷入僵局，明年可能会有进一步罢工行动，全球出行管理者需密切关注这一不确定因素。
对企业差旅项目而言，短期影响主要体现在两方面：首先，根据Amadeus的预订数据，柏林出发的德国国内航线机票价格平均上涨18%；其次，周一晚间出发的航班临时座位极为紧张。出行团队建议旅客考虑替代出发地（如莱比锡、德累斯顿，甚至波兰的波兹南），并在预订机场接送时预留道路延误时间。
展望未来，FBB表示将在1月发布运营总结报告，分享经验教训，出行专业人士应予以关注。初步迹象显示，2026年可能会常态化增加安检人员配置，并扩建BER跑道快速通道，这有望提升派驻德国首都区员工的出行体验评分。
来源： Welt (dpa wire)
