
从12月24日午夜起,广东四个城市——广州、珠海、江门和中山注册的私家车,正式获准根据新的“广东车辆南下香港”计划,合法驶入香港市区。该计划延续了去年“香港车辆北上广东”举措,标志着大湾区内道路通行迈出无缝衔接的重要一步。
该计划每日初始配额为100辆车,采用先到先得的线上预约方式。获批车辆必须通过港珠澳大桥珠海口岸进入香港,每次可停留最长三天。有关部门将在六个月后评估交通流量,再决定是否将计划推广至广东其余八个地级市。
保险合规是硬性要求:内地车主须购买香港第三者责任险,并持有电子入境许可证。大桥口岸的车牌识别摄像头将自动核查配额,减少现场办理手续的繁琐。
对香港企业而言,最直接的利好是供应商、项目团队及高净值客户从珠江三角洲西部驾车来港将更为便捷。酒店业已推出“自驾度假”套餐,机场附近的物流园区也预期短途配送需求将随之增长。
不过,企业需提前提醒内地访客注意市区停车位紧张及交通规则差异——如右侧驾驶和禁鸣喇叭区域等,以确保顺利出行。
该计划每日初始配额为100辆车,采用先到先得的线上预约方式。获批车辆必须通过港珠澳大桥珠海口岸进入香港,每次可停留最长三天。有关部门将在六个月后评估交通流量,再决定是否将计划推广至广东其余八个地级市。
保险合规是硬性要求:内地车主须购买香港第三者责任险,并持有电子入境许可证。大桥口岸的车牌识别摄像头将自动核查配额,减少现场办理手续的繁琐。
对香港企业而言,最直接的利好是供应商、项目团队及高净值客户从珠江三角洲西部驾车来港将更为便捷。酒店业已推出“自驾度假”套餐,机场附近的物流园区也预期短途配送需求将随之增长。
不过,企业需提前提醒内地访客注意市区停车位紧张及交通规则差异——如右侧驾驶和禁鸣喇叭区域等,以确保顺利出行。