Mulai tengah malam 24 Disember, kereta persendirian yang didaftarkan di empat bandar Guangdong—Guangzhou, Zhuhai, Jiangmen dan Zhongshan—boleh memandu secara sah ke bandar Hong Kong di bawah skim baharu ‘Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong’. Program ini mencontohi inisiatif ‘Perjalanan Utara untuk Kenderaan Hong Kong’ tahun lalu dan menandakan langkah lanjut ke arah mobiliti jalan raya tanpa halangan dalam Kawasan Teluk Besar.
Kuota harian awal sebanyak 100 kenderaan disediakan, diagihkan melalui sistem tempahan dalam talian mengikut siapa cepat dia dapat. Kereta yang diluluskan mesti masuk melalui pelabuhan Zhuhai di Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Makau dan boleh tinggal di Hong Kong sehingga tiga hari setiap perjalanan. Pihak berkuasa akan menilai aliran trafik selepas enam bulan sebelum meluaskan skim ini ke lapan bandar Guangdong yang lain.
![Pemandu Daratan Kini Boleh Masuk Hong Kong Di Bawah ‘Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong’]()
Pematuhan insurans adalah wajib: pemandu dari tanah besar mesti membeli perlindungan pihak ketiga Hong Kong dan memaparkan permit masuk elektronik. Kamera pengecaman nombor plat di pelabuhan jambatan akan mengesahkan kuota secara automatik, mengurangkan kerja kertas di kaunter.
Bagi perniagaan Hong Kong, manfaat segera ialah akses lebih mudah untuk pembekal, pasukan projek dan pelanggan berpendapatan tinggi yang memandu dari Delta Sungai Pearl bahagian barat. Hotel sudah mula mengiklankan pakej “percutian pandu masuk”, manakala taman logistik berhampiran lapangan terbang menjangkakan permintaan baru untuk penghantaran jarak dekat.
Walau bagaimanapun, syarikat perlu mengambil kira kekurangan tempat letak kereta di pusat bandar dan peraturan trafik yang berbeza—seperti stereng sebelah kanan dan zon larangan hon—dalam taklimat sebelum ketibaan untuk pelawat dari tanah besar.
Kuota harian awal sebanyak 100 kenderaan disediakan, diagihkan melalui sistem tempahan dalam talian mengikut siapa cepat dia dapat. Kereta yang diluluskan mesti masuk melalui pelabuhan Zhuhai di Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Makau dan boleh tinggal di Hong Kong sehingga tiga hari setiap perjalanan. Pihak berkuasa akan menilai aliran trafik selepas enam bulan sebelum meluaskan skim ini ke lapan bandar Guangdong yang lain.
Pematuhan insurans adalah wajib: pemandu dari tanah besar mesti membeli perlindungan pihak ketiga Hong Kong dan memaparkan permit masuk elektronik. Kamera pengecaman nombor plat di pelabuhan jambatan akan mengesahkan kuota secara automatik, mengurangkan kerja kertas di kaunter.
Bagi perniagaan Hong Kong, manfaat segera ialah akses lebih mudah untuk pembekal, pasukan projek dan pelanggan berpendapatan tinggi yang memandu dari Delta Sungai Pearl bahagian barat. Hotel sudah mula mengiklankan pakej “percutian pandu masuk”, manakala taman logistik berhampiran lapangan terbang menjangkakan permintaan baru untuk penghantaran jarak dekat.
Walau bagaimanapun, syarikat perlu mengambil kira kekurangan tempat letak kereta di pusat bandar dan peraturan trafik yang berbeza—seperti stereng sebelah kanan dan zon larangan hon—dalam taklimat sebelum ketibaan untuk pelawat dari tanah besar.
Sumber: Xinhuanet / GBA Portal
