
正当巴西各大机场为圣诞节后的出行高峰做准备时,全国航空人员工会(SNA)于12月26日宣布进入“罢工状态”。该工会代表着超过1.5万名飞行员、副驾驶和空乘人员,计划在12月28日前通过线上会议对最高劳动法院最新的工资调解方案进行投票。如果成员拒绝该提议,12月29日在圣保罗举行的线下会议可能引发自2026年1月1日起的全国性罢工。
SNA要求工资涨幅超过通胀率,并希望加强排班管理,理由是尽管乘客数量创历史新高、机票价格上涨,但工作条件并未得到改善。代表航空公司的全国航空联盟(Snea)则反驳称,燃油价格飙升和巴西雷亚尔疲软使利润微薄,激进的工资上涨将威胁到机队扩张计划。
新年罢工将使巴西夏季假期高峰期的国内外航班陷入瘫痪。仅圣保罗瓜鲁柳斯机场在圣诞节至1月2日期间就预计迎来近200万名旅客;旅行管理公司估计,即使是24小时的停航,也可能导致30万旅客滞留,且积压的航班将持续影响到1月的第一个工作周。
企业出行管理者已启动应急预案:通过拥有非巴西机组人员的外国航空公司重新安排行程,预订邻近枢纽的灵活机票,并预算额外的住宿和每日补贴费用。雇主还应审查员工关怀程序,确保滞留员工能够获得援助热线和医疗保障。
劳工部正在调解此事,但迄今尚未强制执行最低服务标准。观察人士指出,过去的航空人员罢工多在最后关头避免,但工会态度趋于强硬,表明若要确保2026年航班正常运行,必须做出一定让步。
SNA要求工资涨幅超过通胀率,并希望加强排班管理,理由是尽管乘客数量创历史新高、机票价格上涨,但工作条件并未得到改善。代表航空公司的全国航空联盟(Snea)则反驳称,燃油价格飙升和巴西雷亚尔疲软使利润微薄,激进的工资上涨将威胁到机队扩张计划。
新年罢工将使巴西夏季假期高峰期的国内外航班陷入瘫痪。仅圣保罗瓜鲁柳斯机场在圣诞节至1月2日期间就预计迎来近200万名旅客;旅行管理公司估计,即使是24小时的停航,也可能导致30万旅客滞留,且积压的航班将持续影响到1月的第一个工作周。
企业出行管理者已启动应急预案:通过拥有非巴西机组人员的外国航空公司重新安排行程,预订邻近枢纽的灵活机票,并预算额外的住宿和每日补贴费用。雇主还应审查员工关怀程序,确保滞留员工能够获得援助热线和医疗保障。
劳工部正在调解此事,但迄今尚未强制执行最低服务标准。观察人士指出,过去的航空人员罢工多在最后关头避免,但工会态度趋于强硬,表明若要确保2026年航班正常运行,必须做出一定让步。