
巴西国家航空人员工会(SNA),代表着超过1.5万名飞行员、副驾驶和空乘人员,已宣布进入“罢工状态”,并计划召开大会,投票表决最高劳动法院提出的工资协议方案。如果会员在12月29日于圣保罗的会议上拒绝该提议,全国范围的罢工可能会在元旦当天爆发——正值巴西夏季旅游高峰期。
工会指出,尽管乘客数量创历史新高,票价上涨,但工资和工作条件并未得到改善。航空公司方面,由国家航空公司协会(Snea)代表,则反驳称,燃油价格飙升和巴西雷亚尔疲软压缩了利润空间,且通胀加工资的要求威胁到机队扩张计划。
若发生24小时罢工,将使国内外航班陷入瘫痪,正值机场迎来圣诞节后客流高峰。仅圣保罗瓜鲁柳斯机场预计,圣诞节至1月2日间将有近两百万旅客通过。旅游管理公司估计,即使是一天的罢工,也可能导致30万旅客滞留,积压的航班将持续影响至2026年首个工作周。
企业出行管理者已启动应急预案:通过配备非巴西机组的外国航空公司重新安排行程,预订邻近枢纽的灵活机票,并增加住宿预算。劳工部迄今尚未强制执行最低服务标准,但正积极调解谈判。观察人士指出,过去的罢工多在最后关头避免,但工会态度趋于强硬,表明若要确保航班正常运行,航空公司可能需要做出让步。
工会指出,尽管乘客数量创历史新高,票价上涨,但工资和工作条件并未得到改善。航空公司方面,由国家航空公司协会(Snea)代表,则反驳称,燃油价格飙升和巴西雷亚尔疲软压缩了利润空间,且通胀加工资的要求威胁到机队扩张计划。
若发生24小时罢工,将使国内外航班陷入瘫痪,正值机场迎来圣诞节后客流高峰。仅圣保罗瓜鲁柳斯机场预计,圣诞节至1月2日间将有近两百万旅客通过。旅游管理公司估计,即使是一天的罢工,也可能导致30万旅客滞留,积压的航班将持续影响至2026年首个工作周。
企业出行管理者已启动应急预案:通过配备非巴西机组的外国航空公司重新安排行程,预订邻近枢纽的灵活机票,并增加住宿预算。劳工部迄今尚未强制执行最低服务标准,但正积极调解谈判。观察人士指出,过去的罢工多在最后关头避免,但工会态度趋于强硬,表明若要确保航班正常运行,航空公司可能需要做出让步。