
比利时三大铁路工会——ACOD Spoor、CSC-Transcom 和 SLFP——于1月8日正式提交通知,宣布将于1月26日(周一)至1月30日(周五)发起为期五天的全国性罢工。此次罢工针对即将出台的联邦立法,该法案将取消新铁路员工的公务员身份,并修改联合劳工委员会的决策规则。
如果罢工如期进行,国家铁路运营商SNCB将仅提供“最低服务”,即平日正常列车的约25%至30%。而国际运营商如欧洲之星(Eurostar)、Thalys和德国铁路(Deutsche Bahn)则需决定是否取消或改道经过比利时轨道的列车。对于全球流动团队来说,时机尤为尴尬:一月底通常是研究生项目和短期派遣人员于2月1日入职的轮换窗口期。
雇主可能需要安排包车或批准额外的酒店住宿,以应对调动员工和来访高管的出行需求。罢工还将影响通勤者进入布鲁塞尔欧盟区的流动,正值比利时担任欧盟理事会主席国期间,多个部长级会议将在此召开。理事会官员已在考虑从根特、安特卫普和列日安排班车,并可能允许无法抵达首都的代表采取线上线下混合参会方式。
以往铁路罢工曾通过声援行动波及相关行业,如布鲁塞尔机场的行李处理和泽布吕赫的海关检查。因此,流动管理者应将1月25日至31日标记为“橙色”预警期,在预订系统中提醒旅客注意出租车和租车的报销政策,并密切关注航空公告,以应对可能的连锁反应。
如果罢工如期进行,国家铁路运营商SNCB将仅提供“最低服务”,即平日正常列车的约25%至30%。而国际运营商如欧洲之星(Eurostar)、Thalys和德国铁路(Deutsche Bahn)则需决定是否取消或改道经过比利时轨道的列车。对于全球流动团队来说,时机尤为尴尬:一月底通常是研究生项目和短期派遣人员于2月1日入职的轮换窗口期。
雇主可能需要安排包车或批准额外的酒店住宿,以应对调动员工和来访高管的出行需求。罢工还将影响通勤者进入布鲁塞尔欧盟区的流动,正值比利时担任欧盟理事会主席国期间,多个部长级会议将在此召开。理事会官员已在考虑从根特、安特卫普和列日安排班车,并可能允许无法抵达首都的代表采取线上线下混合参会方式。
以往铁路罢工曾通过声援行动波及相关行业,如布鲁塞尔机场的行李处理和泽布吕赫的海关检查。因此,流动管理者应将1月25日至31日标记为“橙色”预警期,在预订系统中提醒旅客注意出租车和租车的报销政策,并密切关注航空公告,以应对可能的连锁反应。