Sindicatos ferroviários belgas planejam greve de 26 a 30 de janeiro, ameaçando serviços para passageiros e internacionais

Os três principais sindicatos ferroviários da Bélgica — ACOD Spoor, CSC-Transcom e SLFP — apresentaram aviso formal em 8 de janeiro para uma greve nacional de cinco dias, de segunda-feira, 26, a sexta-feira, 30 de janeiro. A paralisação é uma resposta à legislação federal iminente que pretende abolir o estatuto de funcionário público para os novos recrutas das ferrovias e alterar as regras de decisão nos comitês mistos de trabalho.

Se a greve ocorrer, a operadora nacional SNCB funcionará apenas com um “serviço mínimo” — historicamente cerca de 25 a 30% dos trens normais em dias úteis — enquanto operadores internacionais como Eurostar, Thalys e Deutsche Bahn terão que decidir se cancelam ou desviam os serviços que passam pelos trilhos belgas. Para as equipes de mobilidade global, o momento é delicado: a última semana de janeiro é tradicionalmente o período de rotação para programas de pós-graduação e para colaboradores em missões de curto prazo que começam em 1º de fevereiro.



As empresas podem precisar fretar ônibus ou aprovar noites extras em hotéis para funcionários em relocação e executivos visitantes. A greve também ameaça o fluxo de trabalhadores que se deslocam para o bairro da União Europeia em Bruxelas, justamente quando a Presidência do Conselho da UE da Bélgica organiza uma série de reuniões ministeriais. Autoridades do Conselho já estão avaliando a possibilidade de ônibus de Ghent, Antuérpia e Liège, além de permitir participação híbrida para delegados que não conseguirem chegar à capital.

Greves ferroviárias anteriores tiveram impacto em setores auxiliares — como manuseio de bagagens no Aeroporto de Bruxelas e inspeções alfandegárias em Zeebrugge — por meio de ações de solidariedade. Por isso, os gestores de mobilidade devem considerar os dias de 25 a 31 de janeiro como “alerta amarelo” nos sistemas de reservas, informar os viajantes sobre as regras de reembolso para táxis e aluguel de carros, e acompanhar os boletins da aviação para possíveis efeitos em cadeia.