
1月21日,西澳大利亚的皮尔布拉和加斯科因地区气温逼近甚至在部分非官方测量中超过50摄氏度,促使政府和企业纷纷启动极端高温应对措施。大理石吧和鲨鱼湾等城镇机场跑道温度高得让地勤人员的工作时间被限制为每次15分钟,导致本已因取消航班而受影响的一周内,航班延误风险进一步加剧。
依赖包机运输数千名飞入飞出(FIFO)工人的矿业巨头必和必拓和力拓,将部分换班时间调整至夜间,并为偏远营地储备了额外的电解质补给。物流公司警告称,沥青路面在47摄氏度以上会变软,迫使杰拉尔顿至赫德兰港的主要货运通道实施限速。
西澳卫生部发布警示,建议旅客将公路出行安排在上午11点前或日落后,并携带双倍于平时的水量。保险公司提醒雇主,标准企业差旅保险不涵盖因“未遵守官方建议”而产生的医疗费用,强调遵守高温警报的重要性。
气象学家预计高压脊将在周末缓解,但气候科学家指出,澳大利亚有记录以来最热的10天中,有8天发生在过去五年。出行规划者正越来越多地将高温应急措施——如温度触发的停工条款——纳入服务合同。
尽管周三没有因高温单独取消的商业航班,航空公司确认,帕拉布杜和卡拉萨的多趟航班因载重限制调整,部分乘客被安排乘坐后续航班,这再次提醒人们极端天气已成为澳大利亚商务出行的核心风险因素。
依赖包机运输数千名飞入飞出(FIFO)工人的矿业巨头必和必拓和力拓,将部分换班时间调整至夜间,并为偏远营地储备了额外的电解质补给。物流公司警告称,沥青路面在47摄氏度以上会变软,迫使杰拉尔顿至赫德兰港的主要货运通道实施限速。
西澳卫生部发布警示,建议旅客将公路出行安排在上午11点前或日落后,并携带双倍于平时的水量。保险公司提醒雇主,标准企业差旅保险不涵盖因“未遵守官方建议”而产生的医疗费用,强调遵守高温警报的重要性。
气象学家预计高压脊将在周末缓解,但气候科学家指出,澳大利亚有记录以来最热的10天中,有8天发生在过去五年。出行规划者正越来越多地将高温应急措施——如温度触发的停工条款——纳入服务合同。
尽管周三没有因高温单独取消的商业航班,航空公司确认,帕拉布杜和卡拉萨的多趟航班因载重限制调整,部分乘客被安排乘坐后续航班,这再次提醒人们极端天气已成为澳大利亚商务出行的核心风险因素。
来源: ABC News