
Temperature che sfiorano e in alcune rilevazioni non ufficiali superano i 50 °C hanno investito il 21 gennaio le regioni del Pilbara e del Gascoyne nell’Australia Occidentale, spingendo autorità e aziende ad attivare protocolli per il caldo estremo. Città come Marble Bar e Shark Bay hanno registrato temperature sull’asfalto degli aeroporti così elevate da limitare i turni di lavoro delle squadre di terra a 15 minuti, aumentando il rischio di ulteriori ritardi nei voli in una settimana già segnata da cancellazioni.
I colossi minerari BHP e Rio Tinto, che si affidano a voli charter per trasportare migliaia di lavoratori fly-in fly-out (FIFO), hanno spostato alcuni cambi turno nelle ore notturne e rifornito i campi remoti con scorte extra di elettroliti. Le aziende di logistica hanno avvertito che le superfici stradali in asfalto possono ammorbidirsi oltre i 47 °C, imponendo limiti di velocità sui principali corridoi di trasporto tra Geraldton e Port Hedland.
Il Dipartimento della Salute dell’Australia Occidentale ha lanciato un allarme invitando i viaggiatori a pianificare gli spostamenti su strada prima delle 11 del mattino o dopo il tramonto, portando con sé il doppio delle scorte d’acqua abituali. Le compagnie assicurative hanno ricordato ai datori di lavoro che le polizze di viaggio aziendali standard escludono i costi medici derivanti dal “mancato rispetto delle indicazioni ufficiali”, rendendo fondamentale l’osservanza degli avvisi sul caldo.
I meteorologi prevedono un allentamento dell’alta pressione entro il fine settimana, ma gli scienziati del clima sottolineano che 8 degli 10 giorni più caldi mai registrati in Australia sono avvenuti negli ultimi cinque anni. I pianificatori della mobilità stanno sempre più integrando clausole di sospensione del lavoro legate alla temperatura nei contratti di servizio.
Sebbene mercoledì non siano stati cancellati voli commerciali esclusivamente a causa del caldo, le compagnie aeree hanno confermato che diversi voli in partenza da Paraburdoo e Karratha hanno operato con limitazioni di carico, costringendo alcuni passeggeri a essere riprotetti su servizi successivi—un ulteriore promemoria che il maltempo estremo è ormai un fattore di rischio centrale per i viaggi d’affari in Australia.
I colossi minerari BHP e Rio Tinto, che si affidano a voli charter per trasportare migliaia di lavoratori fly-in fly-out (FIFO), hanno spostato alcuni cambi turno nelle ore notturne e rifornito i campi remoti con scorte extra di elettroliti. Le aziende di logistica hanno avvertito che le superfici stradali in asfalto possono ammorbidirsi oltre i 47 °C, imponendo limiti di velocità sui principali corridoi di trasporto tra Geraldton e Port Hedland.
Il Dipartimento della Salute dell’Australia Occidentale ha lanciato un allarme invitando i viaggiatori a pianificare gli spostamenti su strada prima delle 11 del mattino o dopo il tramonto, portando con sé il doppio delle scorte d’acqua abituali. Le compagnie assicurative hanno ricordato ai datori di lavoro che le polizze di viaggio aziendali standard escludono i costi medici derivanti dal “mancato rispetto delle indicazioni ufficiali”, rendendo fondamentale l’osservanza degli avvisi sul caldo.
I meteorologi prevedono un allentamento dell’alta pressione entro il fine settimana, ma gli scienziati del clima sottolineano che 8 degli 10 giorni più caldi mai registrati in Australia sono avvenuti negli ultimi cinque anni. I pianificatori della mobilità stanno sempre più integrando clausole di sospensione del lavoro legate alla temperatura nei contratti di servizio.
Sebbene mercoledì non siano stati cancellati voli commerciali esclusivamente a causa del caldo, le compagnie aeree hanno confermato che diversi voli in partenza da Paraburdoo e Karratha hanno operato con limitazioni di carico, costringendo alcuni passeggeri a essere riprotetti su servizi successivi—un ulteriore promemoria che il maltempo estremo è ormai un fattore di rischio centrale per i viaggi d’affari in Australia.
Fonte: ABC News
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