
内政部悄然批准英国电子旅行授权(ETA)费用再次上涨,费用从16英镑提升至20英镑,距离航空公司必须开始拒绝无数字许可旅客登机的时间仅剩数周。这一涨价消息由专业商务旅行通讯披露,将适用于所有新的ETA申请,相关次级立法预计“即将出台”。
自2026年2月25日起,航空公司、渡轮公司和欧洲之星服务若运输无有效ETA或电子签证的免签旅客,将面临罚款,此举使英国规定与美国ESTA及即将实施的欧盟ETIAS系统保持一致。自2023年试点启动以来,已发放超过1300万份ETA,但不常旅行者和双重国籍者的合规率仍不理想,促使阿联酋航空和联合航空等运营商提前阻止无授权旅客办理登机手续。
企业差旅管理者应提醒持非英国护照的员工、承包商及其家属注意此变动。虽然每次多付4英镑不会对预算造成太大压力,但频繁出行的审计师、项目工程师和销售人员将感受到累计费用的影响。流动性团队或可通过报销系统批量补偿ETA费用,或在出行频繁时考虑为关键员工办理多次入境的英国签证。
国际航空运输协会(IATA)对涨价表示批评,认为这削弱了英国相较于欧盟目的地的竞争力,后者的ETIAS费用仅为7欧元且有效期长达三年。内政部回应称,额外收入将用于网络安全升级和扩大黑名单筛查,为2027年全面数字边境铺路。
值得注意的是,此次涨价不影响英国和爱尔兰公民,他们仍免于申请ETA,也不影响仅在机场过境且未入境英国的旅客。然而,边境管理局将在复活节高峰期进行“实地环境”合规检查,强烈建议提前办理ETA。
自2026年2月25日起,航空公司、渡轮公司和欧洲之星服务若运输无有效ETA或电子签证的免签旅客,将面临罚款,此举使英国规定与美国ESTA及即将实施的欧盟ETIAS系统保持一致。自2023年试点启动以来,已发放超过1300万份ETA,但不常旅行者和双重国籍者的合规率仍不理想,促使阿联酋航空和联合航空等运营商提前阻止无授权旅客办理登机手续。
企业差旅管理者应提醒持非英国护照的员工、承包商及其家属注意此变动。虽然每次多付4英镑不会对预算造成太大压力,但频繁出行的审计师、项目工程师和销售人员将感受到累计费用的影响。流动性团队或可通过报销系统批量补偿ETA费用,或在出行频繁时考虑为关键员工办理多次入境的英国签证。
国际航空运输协会(IATA)对涨价表示批评,认为这削弱了英国相较于欧盟目的地的竞争力,后者的ETIAS费用仅为7欧元且有效期长达三年。内政部回应称,额外收入将用于网络安全升级和扩大黑名单筛查,为2027年全面数字边境铺路。
值得注意的是,此次涨价不影响英国和爱尔兰公民,他们仍免于申请ETA,也不影响仅在机场过境且未入境英国的旅客。然而,边境管理局将在复活节高峰期进行“实地环境”合规检查,强烈建议提前办理ETA。