2026年3月6日，意大利那不勒斯、萨勒诺及周边地区的通勤者遭遇大范围延误，原因是五大工会——FILT-CGIL、FIT CISL、UILTrasporti、UGL FNA和FAISA CISAL——从上午8:30至12:30发起了为期四小时的罢工。Busitalia Campania在前一晚已提醒乘客，关键机场和城际线路的服务可能会“临时取消”，建议旅客重新预订或避开罢工时段出行。尽管最低服务保障使得那不勒斯卡波迪基诺机场的专线班车仍有少量运行，但索伦托半岛及维苏威火车网络大部分线路的发车间隔延长至90分钟。停靠那不勒斯港的邮轮岸上游览也被迫改用私人巴士，增加了旅游运营商的成本。此次罢工是意大利三月全国交通行业一系列罢工行动的一部分，高潮将于3月18日的航空业罢工达到。南意大利的出行团队应在客户访问安排中预留充足缓冲时间，并考虑将旅客改乘高铁，避开罢工时段。对于人力资源部门管理通勤补贴而言，此次扰动再次引发关于意大利雇主是否应补偿合法罢工期间乘坐出租车费用的讨论。法律顾问指出，虽然无强制义务，但许多企业出于避免生产力损失的考虑，会给予一定的善意补偿。
