Para komuter di Naples, Salerno, dan sekitarnya mengalami keterlambatan luas pada 6 Maret 2026 akibat mogok kerja selama empat jam yang dilakukan oleh lima serikat pekerja—FILT-CGIL, FIT CISL, UILTrasporti, UGL FNA, dan FAISA CISAL—dari pukul 08:30 hingga 12:30. Busitalia Campania telah memperingatkan penumpang sejak malam sebelumnya bahwa layanan di rute utama bandara dan antar kota akan “berpotensi dibatalkan mendadak”, sehingga penumpang disarankan untuk memesan ulang atau bepergian di luar jam yang dijamin layanan. Meskipun layanan minimum tetap menjalankan bus terbatas untuk shuttle bandara Naples-Capodichino, koneksi dari semenanjung Sorrento dan sebagian besar jaringan kereta Vesuvian mengalami jeda hingga 90 menit. Wisatawan kapal pesiar yang berlabuh di pelabuhan Naples terpaksa beralih ke bus pribadi, menambah biaya bagi operator tur. Mogok ini merupakan bagian dari kalender aksi industri nasional di sektor transportasi Italia sepanjang Maret, yang akan mencapai puncaknya dengan mogok penerbangan pada 18 Maret. Tim mobilitas disarankan untuk menambahkan waktu cadangan dalam jadwal kunjungan klien di Italia selatan dan mempertimbangkan pemindahan penumpang ke kereta cepat yang tiba di luar jam mogok. Bagi departemen SDM yang mengelola tunjangan komuter, gangguan ini kembali memunculkan perdebatan apakah perusahaan Italia harus mengganti biaya taksi yang digunakan selama mogok kerja yang sah secara hukum. Konsultan hukum mencatat bahwa meskipun tidak ada kewajiban, banyak perusahaan memberikan kompensasi sebagai bentuk itikad baik untuk menghindari penurunan produktivitas.
Sumber: Busitalia – Gruppo FS Italiane
