Reizigers in Napels, Salerno en omliggende gebieden ondervonden op 6 maart 2026 grootschalige vertragingen door een vier uur durende staking van vijf vakbonden—FILT-CGIL, FIT CISL, UILTrasporti, UGL FNA en FAISA CISAL—van 08:30 tot 12:30. Busitalia Campania waarschuwde de avond ervoor al dat diensten op belangrijke luchthaven- en intercityroutes “last-minute geannuleerd” konden worden, en riep reizigers op om hun reis te herboeken of buiten de gegarandeerde tijdsblokken te reizen. Hoewel er minimale dienstverlening was met enkele bussen op de luchthavenpendeldiensten naar Napels-Capodichino, hadden verbindingen vanaf het schiereiland Sorrento en een groot deel van het Vesuviaanse spoorwegnet vertragingen tot wel 90 minuten. Excursies van cruiseschepen die aanmeerden in de haven van Napels moesten overstappen op privébussen, wat extra kosten voor touroperators betekende. De staking maakt deel uit van een bredere nationale actiekalender in de Italiaanse transportsector gedurende maart, met als hoogtepunt een luchtvaartstaking op 18 maart. Mobiliteitsteams wordt daarom aangeraden extra reistijd in te calculeren bij afspraken in Zuid-Italië en reizigers waar mogelijk over te zetten op hogesnelheidstreinen die buiten de stakingsuren aankomen. Voor HR-afdelingen die woon-werkverkeer vergoeden, heropent deze verstoring de discussie over de vraag of Italiaanse werkgevers taxi’s moeten vergoeden tijdens wettelijk toegestane stakingen. Juridisch advies wijst erop dat er geen verplichting bestaat, maar dat veel bedrijven uit coulance een vergoeding bieden om productiviteitsverlies te voorkomen.
