การประท้วงขนส่งสาธารณะสี่ชั่วโมงส่งผลกระทบต่อการเดินทางในตอนเช้าของแคมพาเนีย

ผู้โดยสารในเมืองเนเปิลส์ ซาเลร์โน และพื้นที่ใกล้เคียงประสบกับความล่าช้ากว้างขวางในวันที่ 6 มีนาคม 2569 เนื่องจากสหภาพแรงงาน 5 แห่ง ได้แก่ FILT-CGIL, FIT CISL, UILTrasporti, UGL FNA และ FAISA CISAL ได้จัดการหยุดงานประท้วงเป็นเวลา 4 ชั่วโมง ตั้งแต่ 08:30 ถึง 12:30 บริษัท Busitalia Campania ได้แจ้งเตือนผู้โดยสารในคืนก่อนหน้านั้นว่าบริการในเส้นทางหลักไปยังสนามบินและระหว่างเมืองอาจถูกยกเลิกแบบกะทันหัน จึงแนะนำให้ผู้โดยสารจองใหม่หรือเดินทางนอกช่วงเวลาที่รับประกันไว้ แม้ว่าจะมีการให้บริการขั้นต่ำโดยมีรถบัสวิ่งในเส้นทางรับส่งสนามบินเนเปิลส์-คาโปดิชิโน แต่การเชื่อมต่อจากคาบสมุทรซอร์เรนโตและเครือข่ายรถไฟเวซูเวียนส่วนใหญ่ต้องรอรถนานถึง 90 นาที การท่องเที่ยวชายฝั่งสำหรับเรือสำราญที่จอดที่ท่าเรือเนเปิลส์ต้องเปลี่ยนมาใช้รถโค้ชส่วนตัว ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นสำหรับผู้ประกอบการทัวร์ การหยุดงานครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการประท้วงระดับชาติในภาคขนส่งของอิตาลีตลอดเดือนมีนาคม โดยจะมีการหยุดงานในสายการบินในวันที่ 18 มีนาคม ทีมงานด้านการเดินทางจึงควรเผื่อเวลาสำรองในการนัดหมายลูกค้าในภาคใต้ของอิตาลี และพิจารณาย้ายผู้โดยสารไปใช้รถไฟความเร็วสูงที่มาถึงนอกช่วงเวลาการประท้วง สำหรับฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ดูแลค่าเดินทางของพนักงาน การหยุดงานครั้งนี้ได้จุดประเด็นถกเถียงเรื่องว่าผู้ว่าจ้างในอิตาลีควรชดเชยค่าแท็กซี่ที่ใช้ในช่วงหยุดงานที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายหรือไม่ โดยที่ปรึกษากฎหมายระบุว่าแม้ไม่มีข้อบังคับ แต่หลายบริษัทมักให้ค่าชดเชยเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานไม่ให้เสียหาย