欧盟出入境系统进入最后阶段——法国机场和渡轮请求宽限期

长期推迟的欧盟入境/出境系统（EES）将于2026年4月10日星期五正式强制实施，理论上结束对第三国国民的护照盖章。欧洲商务旅行新闻报道，尽管29个申根国家中大多数已能采集超过75%的旅客生物识别信息，法国却在其最繁忙的关口争分夺秒以达到技术准备状态。巴黎机场运营商和渡轮公司已向布鲁塞尔游说，要求获得“灵活暂停”权力，以避免夏季高峰期出现数小时排队现象。实际上，法国港口和英吉利海峡隧道将在自助终端软件通过验收测试前，继续为英国乘客手动盖章，这与巴黎本周早些时候在海峡铁路终端的临时暂停措施相呼应。

因此，航空公司和旅行管理公司将面临一套复杂的操作流程：戴高乐机场将在出发时扫描指纹，而多佛—加来航线的旅客仍可能获得墨水盖章。



对企业的重要影响：
1. 首次EES登记每位旅客约需70秒，延长出发时间，可能影响戴高乐或里昂机场的紧凑转机安排。
2. 一旦生物识别信息录入系统，90/180天停留计时器将自动运行，HR部门不能再依赖缺失的出境盖章来主张“暂停计时”。
3. 自4月起，航空公司必须在登机前查询每位乘客记录，PNR传输中需新增数据字段；后台IT团队应确认其GDS或OBT系统能支持这一额外查询。

欧盟委员会表示，成员国可在特殊高峰期申请“部分或全部”暂停EES，但此类豁免必须限时且公开通报。预计法国、西班牙和荷兰将在2026年欧洲足球锦标赛期间提出申请。

行动建议：
更新旅客提示，建议4月10日后进出法国时，边检手续预留至少额外30分钟。确保旅行风险管理平台中的申根停留天数计算器兼容EES，并提醒频繁通勤者，系统按日历天计算停留时间，而非夜数。