
距离原定的4月10日启动仅剩不到48小时,法国边境警察局(PAF)确认,欧盟出入境系统(EES)的生物识别采集将在加来及其他英吉利海峡港口的欧洲之星终端暂缓实施。边境技术人员在最终软件测试中失败,并发现指纹采集亭的物理空间严重不足,若强行安装将严重影响旅客通行效率。
变化与不变:
• 在修复期间,人工护照盖章将继续“再持续几周”。
• 申根区90/180天停留限制依然有效,但在这些通道不会自动执行。
• 法国的机场及非海峡陆地边境仍按计划实施生物识别EES处理。
商务出行影响:
在伦敦和巴黎之间调动员工的企业需手动统计申根停留天数,避免无意中逾期停留。旅客体验将不统一——部分员工已通过机场完成EES登记,另一些则在英法通道获得新的盖章。人力资源团队应提醒员工保存出入境章的复印件,并在生物识别自助机启用后预留更多时间。
内政部尚未公布新的启动日期,但内部消息称可能推迟至“4月底”,需通过新的验收测试。欧洲之星已在圣潘克拉斯和北站增设人工服务窗口以缓解复活节假期排队压力,而欧洲隧道(LeShuttle)警告驾车乘客高峰时段等待时间可能超过45分钟。
对于跨国公司而言,这一小幅延迟提醒我们,系统整合而非欧盟法规,往往是边境现代化项目中最薄弱的环节。合规团队应密切关注PAF官方通告,并在新生物识别启动日期公布时,及时更新内部旅客追踪工具。
变化与不变:
• 在修复期间,人工护照盖章将继续“再持续几周”。
• 申根区90/180天停留限制依然有效,但在这些通道不会自动执行。
• 法国的机场及非海峡陆地边境仍按计划实施生物识别EES处理。
商务出行影响:
在伦敦和巴黎之间调动员工的企业需手动统计申根停留天数,避免无意中逾期停留。旅客体验将不统一——部分员工已通过机场完成EES登记,另一些则在英法通道获得新的盖章。人力资源团队应提醒员工保存出入境章的复印件,并在生物识别自助机启用后预留更多时间。
内政部尚未公布新的启动日期,但内部消息称可能推迟至“4月底”,需通过新的验收测试。欧洲之星已在圣潘克拉斯和北站增设人工服务窗口以缓解复活节假期排队压力,而欧洲隧道(LeShuttle)警告驾车乘客高峰时段等待时间可能超过45分钟。
对于跨国公司而言,这一小幅延迟提醒我们,系统整合而非欧盟法规,往往是边境现代化项目中最薄弱的环节。合规团队应密切关注PAF官方通告,并在新生物识别启动日期公布时,及时更新内部旅客追踪工具。
来源: Jobbatical