随着欧盟出入境系统投入使用，法国机场排队情况加剧

本周抵达法国的非欧盟旅客面临显著延长的入境排队时间，原因是欧盟新的入境/出境系统（EES）已从试点阶段全面推行。该系统于2026年4月10日启用，取代了传统的护照盖章方式，改为对所有进入或离开申根区的短期访客进行生物识别登记。法国边境警察现在必须采集每位旅客的四枚指纹和面部图像，并与护照信息关联，这一过程每位旅客需时45至60秒，而之前盖章仅需约10秒。

尽管法国14个国际机场中的大多数已安装自动登记亭，但工作人员仍需监督首次登记的旅客，并在自动设备无法读取指纹时介入，这种情况在老年旅客和指纹磨损严重的常旅客中较为常见。法国国际机场理事会估计，峰值时段的处理能力暂时下降了30%，导致巴黎戴高乐机场和马赛普罗旺斯机场在晚间跨大西洋航班高峰时段排队时间最长达两小时。

商务舱快速通道和欧盟/欧洲经济区通道不受影响，但企业流动管理人员反映，访问高管因此错过了火车和后续航班的连接。官方坚称这种不便是暂时的。内政部表示，随着边境警察经验的积累以及计划中的“预检”手机应用上线，旅客可提前上传护照信息，通关效率预计将在6月中旬恢复至EES实施前水平。



与此同时，航空公司如法航和达美已开始通过邮件提醒旅客，返回非申根区目的地时需“至少提前四小时”到达机场。旅行管理公司建议雇主为转机旅客预留更多中转时间，并为紧凑行程的派遣人员预留可能的加班费用。

对于全球流动团队来说，关键是时间安排：欧盟已确认电子旅行授权系统（ETIAS）——将为免签旅客增加另一道手续——将在2026年最后一季度才正式启用，这意味着当前的通关延误应视为一次性适应期，而非长期常态。

不过，计划今年夏天在法国举办大型活动的企业，或可考虑错开抵达日期，或通过已向电影摄制组和外交代表团开放的付费“Accès Pro”专用通道，在戴高乐机场设立专属接待台，以缓解入境压力。