Para pelancong non-Uni Eropa yang tiba di Prancis minggu ini menghadapi antrean imigrasi yang jauh lebih panjang seiring sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru beralih dari fase pilot ke penerapan penuh. Diperkenalkan pada 10 April 2026, sistem ini menggantikan cap paspor manual dengan pendaftaran biometrik setiap pengunjung jangka pendek yang masuk atau keluar dari Wilayah Schengen. Polisi perbatasan Prancis kini harus mengumpulkan empat sidik jari dan gambar wajah yang dihubungkan dengan setiap paspor, proses yang memakan waktu 45-60 detik per penumpang dibandingkan cap 10 detik sebelumnya.
Meski sebagian besar dari 14 bandara internasional Prancis telah memasang kios otomatis, petugas tetap harus mengawasi pendaftaran pertama kali dan membantu saat kios gagal membaca sidik jari—sering terjadi pada pelancong lansia dan penumpang sering yang sidik jarinya sudah aus. Airports Council International Prancis memperkirakan kapasitas pemrosesan saat puncak sementara turun 30%, menyebabkan antrean hingga dua jam di Paris-Charles-de-Gaulle dan Marseille-Provence saat gelombang kedatangan trans-Atlantik malam hari. Jalur cepat kelas bisnis dan saluran Uni Eropa/EEA tidak terdampak, namun manajer mobilitas perusahaan melaporkan adanya keterlambatan kereta dan penerbangan lanjutan bagi eksekutif yang berkunjung.
![Antrean Makin Parah di Bandara Prancis Seiring Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa Mulai Diterapkan]()
Pejabat menegaskan ketidaknyamanan ini bersifat sementara. Kementerian Dalam Negeri menyatakan kapasitas pemrosesan akan kembali ke tingkat sebelum EES pada pertengahan Juni seiring pengalaman petugas perbatasan bertambah dan aplikasi ponsel “pre-check” yang memungkinkan penumpang mengunggah data paspor sebelumnya akan segera diluncurkan. Sementara itu, maskapai seperti Air France dan Delta mulai mengirim email kepada penumpang agar tiba “setidaknya empat jam” sebelum keberangkatan saat kembali dari Prancis ke tujuan non-Schengen. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan pemberi kerja memberi waktu ekstra untuk transit dan menganggarkan biaya lembur bagi karyawan yang jadwalnya ketat.
Bagi tim mobilitas global, pelajaran utamanya adalah soal waktu: Uni Eropa memastikan ETIAS—otorisasi perjalanan elektronik yang akan menambah langkah bagi pengunjung bebas visa—baru akan diluncurkan pada kuartal terakhir 2026, sehingga gangguan saat ini diperkirakan hanya kurva pembelajaran sekali saja, bukan kondisi permanen. Namun, perusahaan yang menggelar acara besar di Prancis musim panas ini mungkin ingin mengatur jadwal kedatangan secara bertahap atau menyewa meja kedatangan khusus melalui skema berbayar “Accès Pro” yang sudah tersedia untuk kru film dan delegasi diplomatik di CDG.
Meski sebagian besar dari 14 bandara internasional Prancis telah memasang kios otomatis, petugas tetap harus mengawasi pendaftaran pertama kali dan membantu saat kios gagal membaca sidik jari—sering terjadi pada pelancong lansia dan penumpang sering yang sidik jarinya sudah aus. Airports Council International Prancis memperkirakan kapasitas pemrosesan saat puncak sementara turun 30%, menyebabkan antrean hingga dua jam di Paris-Charles-de-Gaulle dan Marseille-Provence saat gelombang kedatangan trans-Atlantik malam hari. Jalur cepat kelas bisnis dan saluran Uni Eropa/EEA tidak terdampak, namun manajer mobilitas perusahaan melaporkan adanya keterlambatan kereta dan penerbangan lanjutan bagi eksekutif yang berkunjung.
Pejabat menegaskan ketidaknyamanan ini bersifat sementara. Kementerian Dalam Negeri menyatakan kapasitas pemrosesan akan kembali ke tingkat sebelum EES pada pertengahan Juni seiring pengalaman petugas perbatasan bertambah dan aplikasi ponsel “pre-check” yang memungkinkan penumpang mengunggah data paspor sebelumnya akan segera diluncurkan. Sementara itu, maskapai seperti Air France dan Delta mulai mengirim email kepada penumpang agar tiba “setidaknya empat jam” sebelum keberangkatan saat kembali dari Prancis ke tujuan non-Schengen. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan pemberi kerja memberi waktu ekstra untuk transit dan menganggarkan biaya lembur bagi karyawan yang jadwalnya ketat.
Bagi tim mobilitas global, pelajaran utamanya adalah soal waktu: Uni Eropa memastikan ETIAS—otorisasi perjalanan elektronik yang akan menambah langkah bagi pengunjung bebas visa—baru akan diluncurkan pada kuartal terakhir 2026, sehingga gangguan saat ini diperkirakan hanya kurva pembelajaran sekali saja, bukan kondisi permanen. Namun, perusahaan yang menggelar acara besar di Prancis musim panas ini mungkin ingin mengatur jadwal kedatangan secara bertahap atau menyewa meja kedatangan khusus melalui skema berbayar “Accès Pro” yang sudah tersedia untuk kru film dan delegasi diplomatik di CDG.
Sumber: RusTourismNews
