Barisan Semakin Teruk di Lapangan Terbang Perancis dengan Pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU

Pelancong bukan EU yang tiba di Perancis minggu ini menghadapi barisan imigresen yang jauh lebih panjang apabila Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah beralih dari fasa perintis ke pelaksanaan penuh. Sistem yang diperkenalkan pada 10 April 2026 ini menggantikan cop pasport manual dengan pendaftaran biometrik bagi setiap pelawat jangka pendek yang masuk atau keluar Kawasan Schengen. Polis sempadan Perancis kini perlu mengumpul empat cap jari dan imej wajah serta mengaitkannya dengan setiap pasport, satu proses yang mengambil masa 45-60 saat bagi setiap penumpang berbanding hanya 10 saat untuk cop sebelum ini.

Walaupun kebanyakan daripada 14 lapangan terbang antarabangsa Perancis telah memasang kios automatik, kakitangan masih perlu mengawasi pendaftaran kali pertama dan campur tangan apabila kios gagal membaca cap jari—masalah biasa bagi pelancong warga emas dan penerbang kerap yang cap jarinya telah haus. Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Perancis menganggarkan kapasiti pemprosesan pada waktu puncak telah menurun sementara sebanyak 30%, menyebabkan barisan menunggu sehingga dua jam di Paris-Charles-de-Gaulle dan Marseille-Provence semasa gelombang ketibaan trans-Atlantik pada waktu malam.



Laluan pantas kelas perniagaan dan saluran EU/EEA tidak terjejas, tetapi pengurus mobiliti korporat melaporkan kehilangan sambungan kereta api dan penerbangan lanjutan bagi eksekutif yang melawat. Pegawai menegaskan kesulitan ini bersifat sementara. Kementerian Dalam Negeri menyatakan kapasiti pemprosesan dijangka kembali ke tahap sebelum EES menjelang pertengahan Jun apabila anggota sempadan lebih berpengalaman dan aplikasi telefon pintar “pra-semak” yang membolehkan penumpang memuat naik data pasport terlebih dahulu akan dilancarkan.

Sementara itu, syarikat penerbangan seperti Air France dan Delta telah mula menghantar emel kepada penumpang supaya tiba “sekurang-kurangnya empat jam” sebelum berlepas apabila pulang dari Perancis ke destinasi bukan Schengen. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan majikan memberi masa tambahan untuk persinggahan penerbangan sambungan dan menyediakan bajet untuk kos kerja lebih masa bagi pekerja yang mempunyai jadual ketat.

Bagi pasukan mobiliti global, perkara utama adalah masa: EU mengesahkan ETIAS—kebenaran perjalanan elektronik yang akan menambah satu langkah lagi bagi pelawat bebas visa—tidak akan dilancarkan sehingga suku terakhir 2026, bermakna gangguan sekarang adalah satu lengkung pembelajaran sekali sahaja dan bukan ciri kekal. Namun begitu, syarikat yang menganjurkan acara besar di Perancis musim panas ini mungkin ingin mengatur tarikh ketibaan secara berperingkat atau menempah kaunter ketibaan khas di bawah skim berbayar “Accès Pro” yang sudah tersedia untuk kru filem dan delegasi diplomatik di CDG.