
总部位于迪拜的阿联酋航空集团宣布,将向其11.2万名员工发放相当于20周工资的奖金,此举是在其截至2026年3月31日的财年创纪录地实现54亿美元利润之后公布的。尽管该航空公司在3月因阿联酋领空部分关闭五周期间估计损失3.5亿美元,但收入仍增长了3%,达到410亿美元。集团董事长谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆在一份内部备忘录中表示,此次奖金旨在奖励员工在地缘政治动荡和供应链压力下展现出的“非凡韧性”,该备忘录随后对外发布。奖金相当于近五个月的基本工资,将在古尔邦节假期前发放,预计将为当地经济注入新的消费活力。
对于企业差旅采购者而言,这一数据表明,作为全球最大远程航线运营商的阿联酋航空正迅速恢复至全面运力。该航空公司表示,将在7月恢复疫情前的航班计划,重新开放迪拜所有贵宾休息室,并在15个暂停服务的市场恢复司机接送服务。座位容量的增长有望缓解今年因运力紧张导致的票价上涨压力,尽管能源和国防承包商对高端舱位的需求强劲,商务舱收益预计仍将保持高位。
出行管理者也看到了间接利好:更强的财务状况使阿联酋航空能够加快其机舱改造计划,预计到2027年将在191架飞机上增设高级经济舱,这对全球派遣人员尤为重要,因为他们的差旅政策通常限制八小时以内航班不得使用商务舱。集团还重申,与美联航的合资企业将于10月启动,届时将实现从美国37个城市经迪拜至中东、非洲和亚洲60个目的地的单一PNR联程出票。
此次奖金宣布在经历了艰难的冬季运营后,为员工士气注入了及时的提振,也彰显了阿联酋航空对迪拜作为跨洲际人才流动领先枢纽地位的信心,尽管该地区面临安全挑战。
对于企业差旅采购者而言,这一数据表明,作为全球最大远程航线运营商的阿联酋航空正迅速恢复至全面运力。该航空公司表示,将在7月恢复疫情前的航班计划,重新开放迪拜所有贵宾休息室,并在15个暂停服务的市场恢复司机接送服务。座位容量的增长有望缓解今年因运力紧张导致的票价上涨压力,尽管能源和国防承包商对高端舱位的需求强劲,商务舱收益预计仍将保持高位。
出行管理者也看到了间接利好:更强的财务状况使阿联酋航空能够加快其机舱改造计划,预计到2027年将在191架飞机上增设高级经济舱,这对全球派遣人员尤为重要,因为他们的差旅政策通常限制八小时以内航班不得使用商务舱。集团还重申,与美联航的合资企业将于10月启动,届时将实现从美国37个城市经迪拜至中东、非洲和亚洲60个目的地的单一PNR联程出票。
此次奖金宣布在经历了艰难的冬季运营后,为员工士气注入了及时的提振,也彰显了阿联酋航空对迪拜作为跨洲际人才流动领先枢纽地位的信心,尽管该地区面临安全挑战。
来源: Moneycontrol