
使用A64高速公路往返特里尔和卢森堡市的司机,首次在18个月内享受到畅通无阻的车道。德国联邦警察于周五晚至5月23日周六凌晨拆除了最后一批固定的边境检查设施。自2025年柏林重新实施申根区内部管控以来设置的混凝土减速带和检查亭被拆除,交通于早上6点恢复正常。尽管正式的边境检查技术上仍将持续到至少2026年9月,但警方将转为依靠“灵活、情报驱动”的随机抽查。
据大区交通观察站称,对于每天往返卢森堡金融区的1.2万名跨境通勤者来说,取消车道收窄预计可缩短高峰时段行程时间最多15分钟,并减少因交通拥堵产生的二氧化碳排放。法律压力加速了这一变化。2025年6月,科布伦茨行政法院裁定此前延长的检查措施缺乏正当理由,属违法行为,多家物流企业也威胁将因生产力损失提起诉讼。
内政部通过拆除实体障碍但保留流动巡逻,旨在平衡欧盟层面的安全需求与日益增加的经济成本。企业出行团队应提醒员工,过境时仍需携带身份证件,且在边境30公里范围内可能随时接受随机检查。尽管如此,负责在法兰克福、特里尔和卢森堡之间调度员工的项目经理们如今可以更有信心地安排会议。
据大区交通观察站称,对于每天往返卢森堡金融区的1.2万名跨境通勤者来说,取消车道收窄预计可缩短高峰时段行程时间最多15分钟,并减少因交通拥堵产生的二氧化碳排放。法律压力加速了这一变化。2025年6月,科布伦茨行政法院裁定此前延长的检查措施缺乏正当理由,属违法行为,多家物流企业也威胁将因生产力损失提起诉讼。
内政部通过拆除实体障碍但保留流动巡逻,旨在平衡欧盟层面的安全需求与日益增加的经济成本。企业出行团队应提醒员工,过境时仍需携带身份证件,且在边境30公里范围内可能随时接受随机检查。尽管如此,负责在法兰克福、特里尔和卢森堡之间调度员工的项目经理们如今可以更有信心地安排会议。
来源: RTL Today