
德国交通网络于5月23日遭遇大范围中断,因火车司机工会(GDL)为期六天的全国罢工进入第四天,德国铁路公司(Deutsche Bahn)报告称约80%的ICE和城际列车服务被取消。区域列车时刻表也大幅缩减,连带影响波及奥地利、波兰及斯堪的纳维亚的货运通道。此次罢工的核心诉求是要求提高工资以抵消通胀影响,并将标准工作周从38小时缩短至35小时。雇主方面提出分阶段累计10%的加薪方案,但GDL坚持要求14%的涨幅外加一次性生活成本补贴。周四晚间谈判破裂,导致工会发起自2024年以来最长的罢工行动。对出行计划的影响立竿见影:旅客被敦促改乘国内航班或长途大巴,但随着圣灵节前夕临近,这些替代方案的运力也接近饱和。德国铁路已取消改签费用,并允许持票乘客改签至后续日期,但根据EC 261条例,罢工被视为“特殊情况”,因此不适用赔偿。对于时效性强的货物运输,建议企业考虑绕道鹿特丹或通过A3和A7高速公路的卡车运输路线,尽管周末施工路段预计将出现严重拥堵。罢工计划于5月25日23:59结束,但GDL警告若无妥协,可能继续采取行动——随着德国进入夏季出行高峰,商务旅客和通勤者面临不确定局面。
来源: AKM News Wire